MEDER的產(chǎn)品可廣泛用在汽車上，我們可根據(jù)客戶要求，從電力規(guī)格和外殼開始，提供予客戶其的設(shè)計(jì)方案。

1．端點(diǎn)位置控制：

在如車、堆高機(jī)、耕作機(jī)等各式車輛上，活塞的端點(diǎn)位置需適當(dāng)控制，液壓系統(tǒng)才能發(fā)揮其功能。使用磁簧接近開關(guān)搭配著固定在活塞軸上的磁鐵，可此的功能。由于這些系統(tǒng)的實(shí)際壓力等級(jí)可能400bars，因此這些活塞大都需由鋼制造而成，這亦表示磁鐵產(chǎn)生的磁場(chǎng)會(huì)受到相當(dāng)大的影響。無論如何，使用磁場(chǎng)強(qiáng)度的磁鐵，搭配著密封的磁簧開關(guān)，即可執(zhí)行合此類的應(yīng)用。將以不銹鋼為外殼，磁通分布不會(huì)受磁場(chǎng)影響的磁簧開關(guān)安裝于活塞的外壁上，這樣磁力線的傳導(dǎo)將理想的動(dòng)作磁簧開關(guān)而不會(huì)受到任何阻礙。

在這些系統(tǒng)中，磁簧感應(yīng)開關(guān)是務(wù)需使用到的，可從我們的MK3系列方向去觸發(fā)。此應(yīng)用大都是依客戶的外包裝而制作。我們亦可提供配備端子以供客戶易于安裝使用。 

2．液位感測(cè)：

愈來愈多的剎車液、雨刷液及冷卻水水位感測(cè)都是由磁簧接近開關(guān)來控制。通常將磁鐵裝置于槽內(nèi)的浮體上，將磁簧開關(guān)安裝于槽內(nèi)部或底部，以感測(cè)浮體的位置。過去，汽車制造廠以如下方式使用磁簧開關(guān)于剎車液面應(yīng)用。當(dāng)槽內(nèi)液體滿時(shí)，浮體開啟磁簧開關(guān)。當(dāng)液面下降時(shí)浮體亦隨之下降并啟動(dòng)磁簧開關(guān)。儀表板上的燈號(hào)將顯示。

現(xiàn)今汽車制造商以相反的方式使用磁簧開關(guān)。當(dāng)槽滿位時(shí)，置有磁鐵的浮體啟動(dòng)并閉合磁簧開關(guān)。當(dāng)浮體下降時(shí)，磁簧開關(guān)開啟。

以感測(cè)開啟的狀況取代閉合的好處是當(dāng)開關(guān)有故障時(shí)較容易偵測(cè)出來。在新車出廠前，剎車液槽將被充滿。在加油過程中，確認(rèn)當(dāng)加滿油槽時(shí)，儀表板的顯示燈是關(guān)閉的，這樣可以確認(rèn)磁簧開關(guān)及浮體是否正常運(yùn)作。如果汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可以偵測(cè)液位開關(guān)，如此就可應(yīng)用此更的液位開關(guān)。此種開關(guān)需要搭配更多的電子件。在PCB板上以一電阻串聯(lián),以保護(hù)磁簧開關(guān)。第二個(gè)電阻是采并聯(lián)的方式，以便汽車計(jì)算機(jī)可以偵測(cè)到接近開關(guān)是否依規(guī)定安裝于正確的位置。

3．汽油槽汽油量偵測(cè) 

如下討論關(guān)于汽油槽蓋的關(guān)閉及鎖控的電子控制。尤其在使用于容易發(fā)生氣爆的環(huán)境時(shí)，使用磁簧開關(guān)是理想的,因?yàn)樗鼈兌际敲芊獍b的,而且真正的性。

使用時(shí)是將磁簧開關(guān)安裝于槽蓋上，磁鐵安裝于汽油槽的。如果槽蓋未鎖好或是槽蓋未關(guān)好，磁簧開關(guān)將會(huì)是開啟的。此時(shí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)將會(huì)監(jiān)控偵測(cè)到磁簧開關(guān)開啟的狀況而鎖住點(diǎn)火裝置使汽車不能啟動(dòng)。

4．電動(dòng)窗：

電動(dòng)窗已成各級(jí)車輛的基本標(biāo)準(zhǔn)配備。

車窗的端點(diǎn)位置是由感應(yīng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)中的電流來控制。當(dāng)車窗到達(dá)端點(diǎn)位置或碰到障礙時(shí)，馬達(dá)中的電流增加。此的電流被偵測(cè)到后馬達(dá)立即停止動(dòng)作。

磁簧開關(guān)用來感測(cè)兩端點(diǎn)間所在的位置。它將會(huì)計(jì)算馬達(dá)旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)，兩個(gè)磁簧開關(guān)將連續(xù)依次的被固定在馬達(dá)傳動(dòng)軸上的磁鐵感應(yīng)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)車窗開啟時(shí)，磁鐵經(jīng)過磁簧開關(guān)可計(jì)算出轉(zhuǎn)的圈數(shù)，而推算出車窗開啟或關(guān)閉的程度。兩個(gè)磁簧開關(guān)用來確定車窗是在開啟或關(guān)閉的狀態(tài)。

5．車蓋位置

加上警式系統(tǒng)，車蓋開啟或關(guān)閉的位置可由磁簧接近開關(guān)來感測(cè)。整合使用一個(gè)磁簧開關(guān)(常開型)搭配一個(gè)磁鐵可滿足此應(yīng)用需求。

此處磁簧開關(guān)平行方向安裝于磁鐵旁，一個(gè)磁屏障至于此二組件間。磁屏障隔離了磁鐵產(chǎn)生的磁場(chǎng)。因此減少了對(duì)處于開放狀態(tài)的磁簧開關(guān)的影響。當(dāng)車窗閉合時(shí)，此磁屏障位于此磁鐵及磁簧開關(guān)間阻隔了磁場(chǎng)。當(dāng)車窗開啟時(shí)，彈簧驅(qū)動(dòng)的磁屏障被移開，磁鐵因而啟動(dòng)并使磁簧開關(guān)閉合，而亦驅(qū)動(dòng)警式系統(tǒng)。此方式甚為簡(jiǎn)單且操作信賴性優(yōu)異。

6．排氣管：

在車輛上應(yīng)用新的觸媒轉(zhuǎn)換方式可用來控制并減少排氣污染對(duì)對(duì)環(huán)境的影響程度。為此目的，廢棄排放系統(tǒng)中，閥的位置由磁簧開關(guān)來感測(cè)相對(duì)于安置于閥上磁鐵的位置，磁簧開關(guān)將被啟動(dòng)。車上的計(jì)算機(jī)將可處理此被啟動(dòng)的磁簧開關(guān)之訊號(hào)而調(diào)整燃油及新鮮空氣的供應(yīng)，以減少并控制廢棄排放。雖然引擎蓋內(nèi)的溫度范圍大致上為-40℃至130℃(甚至?xí)?span>150℃)，閥的位置能被具高信賴性且非接觸方式被感測(cè)。

操作時(shí)已考慮到磁簧開關(guān)在位于高沖擊震動(dòng)、噴液、燃油、汽油、潤(rùn)滑油周遭惡劣環(huán)境時(shí)的高度操作信賴性。其它種類的開關(guān)在此種不利的環(huán)境中將無法具備有高信賴的操作性。

7．速度量測(cè)：

現(xiàn)今的機(jī)動(dòng)車輛其行駛距離是透過傳動(dòng)軸及連接至其中一個(gè)輪子的排檔感測(cè)出來，然后顯示于儀表板上。

透過汽車計(jì)算機(jī)中的訊號(hào)處理可呈現(xiàn)出相關(guān)的數(shù)據(jù).輪子的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換至傳動(dòng)軸上多性的環(huán)狀磁鐵圈上，環(huán)型磁鐵是由銅包覆著，并有一堅(jiān)硬的指針及線圈彈簧安裝于其上面，依據(jù)車輛的速度，環(huán)型磁圈同時(shí)旋轉(zhuǎn)著并且于銅包覆內(nèi)產(chǎn)生漩渦電流承軸上于線圈彈簧上的指針以線性方式移動(dòng)，顯示出實(shí)際的車速同時(shí)亦呈現(xiàn)于速度表上多的磁鐵亦可用來產(chǎn)生方波。

磁簧接近開關(guān)不需接觸即可感測(cè)到旋轉(zhuǎn)，根據(jù)磁鐵的性數(shù)量，磁簧開關(guān)將藉由閉合及開啟之動(dòng)作產(chǎn)生汽車計(jì)算機(jī)可處理的訊號(hào)。此訊息可供用來控制如轉(zhuǎn)速、燃油、率、速度。

8．門控：

汽車工業(yè)應(yīng)用愈來愈多的電子來控制，其中一種新的應(yīng)用是門控“電子鎖”電子鎖之與儲(chǔ)存在計(jì)算機(jī)內(nèi)存中的相時(shí)，門即可開啟。

有好幾個(gè)方式可用來控制門鎖。簡(jiǎn)單的方式是透過遙控門把手的鎖機(jī)構(gòu)的方式來控制。

為了使用以門把手配合用于門控功能，將一磁鐵安裝于門柄上可移動(dòng)的機(jī)構(gòu)部位。磁簧開關(guān)位于門內(nèi)側(cè)平行于磁鐵的位置。當(dāng)門把手被拉上來時(shí)磁鐵移開，使磁簧開關(guān)開啟。在車門仍閉鎖時(shí)，當(dāng)門把被移動(dòng)將會(huì)觸發(fā)警示系統(tǒng)或者車內(nèi)的燈光會(huì)亮。

相同的方式，內(nèi)側(cè)的門把可控制在停車后之鎖控解除，并且可觸發(fā)警鈴顯示汽車鑰匙仍位于啟動(dòng)位置，同時(shí)亦可提醒前車燈仍亮著。為了以遙控方式辨識(shí)門鎖狀態(tài)，將一磁鐵安裝于門鎖機(jī)構(gòu)上可移動(dòng)的部位，磁簧開關(guān)位于車結(jié)構(gòu)內(nèi)和磁鐵平行的位置。當(dāng)以遙控方式控制鎖控機(jī)構(gòu)向上或向下，磁鐵移動(dòng)并使磁簧開關(guān)開啟，如此將可啟動(dòng)或解除汽車之鎖控系統(tǒng)及警報(bào)系統(tǒng)。磁簧開關(guān)其中一個(gè)好處是它不需要電源，因?yàn)樗鼈兪且粋€(gè)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)。我門標(biāo)準(zhǔn)的MK3, MK4, MK5, MK12, MK13….. MK14及MK18可依據(jù)汽車機(jī)構(gòu)環(huán)境用于這方面的應(yīng)用。如果在門內(nèi)已經(jīng)有電子控制系統(tǒng)，則可以選擇我門的SMD接近開關(guān)MK15, MK16, MK17, MK22及MK23等。

9．車篷控制：

此應(yīng)用用來感測(cè)活動(dòng)車頂折篷的位置，是它是否就定位。只有在就定位時(shí)，車蓬才能成功的鎖著磁簧開關(guān)固定于汽車結(jié)構(gòu)上的每一鎖控系統(tǒng)。搭配的磁鐵則固定于車頂折篷上。這些感應(yīng)開關(guān)執(zhí)行兩種功能:
-汽車儀表板上顯示出當(dāng)車篷能以手動(dòng)鎖住。

-       電動(dòng)窗啟動(dòng)，微微開啟。

在車篷鎖住時(shí)，電動(dòng)窗將閉合。啟動(dòng)電動(dòng)窗的目的是在車篷鎖住時(shí)車窗是否有關(guān)好。根據(jù)尺寸大小及磁鐵的位置，主要是以AINiCo或硬磁話性磁鐵來來感應(yīng)啟動(dòng)開關(guān)。