用途 :

     用于路面強度評價、測量。測定在動態(tài)荷載作用下，所測結(jié)果可用于評定道路承載能力，預(yù)估道路的剩余使用年限。

主要技術(shù)指標：

1、沖擊荷載：可達到120KN（可擴展）；出廠時設(shè)置為50KN；

2、動態(tài)力測量范圍：0～120KN（可擴展）；

3、荷載測量：1%；

4、荷載脈沖形狀：半正弦波；

5、位移測量范圍：±5mm；

6、彎沉：2%； 

7、彎沉分辨率：1μm； 

8、位移傳感器個數(shù)：1只； 

9、每點測試速度：小于20秒/點，（啟用快速測量軟件可縮小至15秒/點）；

10、 提錘方式：液壓； 

11、 承載板升、降方式：液壓；

12、 行走速度：～120km/h（視路面狀況而定）； 

13、 DMI距離傳感器：0.1%； 

14、 重量：總重量約450kg；

15、 外形尺寸：高 1.3 米, 其他尺寸依據(jù)用戶提供的車型而定。

功能特點：

1．配筆記本電腦，在牽引車中只需通過USB線即可實現(xiàn)全自動測量；

2．具有“傻瓜一鍵式”功能，即通過一個外置的按鍵開關(guān)或電腦功能鍵或鼠標即可完全自動測量工作。

3．軟件包可對數(shù)據(jù)進行一系列工程處理 : 

    a) 可進行與貝克曼梁的比對 , 自動尋找轉(zhuǎn)換系數(shù)；

    b) 根據(jù)交通部的有關(guān)規(guī)定自動計算彎沉代表值、方差及生成相關(guān)表格；

    c) 自動進行數(shù)據(jù)的歸一化處理；

    d) 可進行數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換，把各測點數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為樁號數(shù)據(jù)。

e) 故障提示功能；

    f) 可做溫度修正.

 4. 落錘高度控制：連續(xù)高度控制及位置高度控制兩種方式。

 5. 野外供電：具有獨立蓄電池組及牽引車兩種方式。每種均能保證8小時以上的供電時間。

 6. 系統(tǒng)配備野外極限故障發(fā)生時將承載板應(yīng)急抬離地面的功能。

 7. 系統(tǒng)具備液壓鎖和機械鎖并行的兩種保險裝置。

 8. 可配備車型：全順、瑞風、金杯、福田、各類皮卡等。

 9. 采用軍用產(chǎn)品高可靠性的原理和方法。