詢價(jià)
- 企業(yè)類型：貿(mào)易商
- 新舊程度：全新
- 原產(chǎn)地：美國
- 工作介質(zhì)：-
- 流量：-
卸荷閥威格士CG5V-6FW-OF-M-U-H5-20圖片
卸荷溢流閥主要用于裝有蓄能器的液壓回路中，當(dāng)蓄能器充液壓力達(dá)到閥的設(shè)定壓力時(shí)自動(dòng)地使液壓泵卸荷。閥中有內(nèi)裝單向閥防止蓄能器中的帶壓油液倒流。此時(shí)由蓄能器維持對(duì)系統(tǒng)供油而泵卸荷，從而收到節(jié)能效果。當(dāng)蓄能器中油液壓力降至到閥設(shè)定壓力地85%左右時(shí)，閥又復(fù)載，液壓泵恢復(fù)向蓄能器充液。
這種閥也可以用于雙泵高低壓回路。低壓時(shí)兩個(gè)泵同時(shí)向系統(tǒng)供油，高壓時(shí)此閥使大泵卸荷并把它與高壓部分隔開。
用于蓄能器地閥與蓄能器之間地壓降不得超過設(shè)定壓力地10%。外泄式閥泄油口背壓不得超過設(shè)定壓力地2%。
卸荷溢流閥的功能是自動(dòng)控制泵的卸荷或加載。鑒于卸荷溢流閥的功用，要求卸荷壓力與加載壓力之間存在一定差別。差值過小，則泵的卸荷與加載動(dòng)作過于頻繁；差值過大，則系統(tǒng)壓力變化太大。
加載壓力與卸荷壓力的差值是卸荷溢流閥的重要性能指標(biāo)，一般加載壓力為卸荷壓力的85%左右。其性能與溢流閥相同。
卸荷閥威格士CG5V-6FW-OF-M-U-H5-20圖片
卸荷閥威格士CG5V-6FW-OF-M-U-H5-20圖片
可以接受的。高
的KDG4V -3或KTG4V的-3時(shí)，必須使用
應(yīng)用油箱管路壓力
210巴（ 3000磅）的評(píng)級(jí)是必需的。
線軸兩個(gè)電表和儀表
應(yīng)指明的流動(dòng)特性
應(yīng)用中，負(fù)載的變化（電阻
超越或反之亦然）會(huì)發(fā)生。
他們也應(yīng)該選擇
不確定系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)防止
選擇特定的米或米
這種類型的閥門經(jīng)常被用來在兩個(gè)
移動(dòng)和工業(yè)“行的視線”
速度和位置的應(yīng)用程序
由操作者控制。的一些例子
高空作業(yè)平臺(tái)，娛樂
行業(yè)游樂設(shè)施，農(nóng)場(chǎng)聯(lián)合控制，
物料處理設(shè)備，過程
控制。任何使用
DG4V -3 （ S ） -60設(shè)計(jì)的電磁操作
方向控制閥是一個(gè)潛在的應(yīng)用程序
為：的KDG4V - 3 （S）或KTG4V - 3 （S ） 。
標(biāo)準(zhǔn)KDG4V -3S或
應(yīng)使用KTG4V- 3S
應(yīng)用油箱管路壓力
等級(jí)100巴（1450磅）
閥芯型式。
閥芯位置
春季和彈簧偏置閥
將彈簧定位，除非
電磁鐵連續(xù)通電。
注意
由于泥沙淤積，任何滑閥
在壓力下保持長時(shí)間
期間可能會(huì)粘，無法彈簧復(fù)位。
建議此類閥門
周期性地循環(huán)，以防止這種
發(fā)生。
壓力補(bǔ)償
信息使用的SystemStak的
實(shí)現(xiàn)壓力的減壓閥
補(bǔ)償控制，請(qǐng)聯(lián)系您
威格士代表。
飾品
有關(guān)安裝的信息見第32頁
表面，底板和螺栓套件。
電氣信號(hào)
重要的是要注意的是電磁力
閥的流量是成正比的
電流而不是電壓。因此，對(duì)于
獲得，以恒定電流
電氣信號(hào)應(yīng)該被使用。此類型的
信號(hào)將有助于彌補(bǔ)漂移
當(dāng)電流，否則將發(fā)生
使電磁鐵溫度和
電阻增加。
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