在線自動探傷系統

一、 概述：

在線自動探傷系統是針對鋼管、鋼板、鋼棒等金屬制品進行超聲波檢測的多通道超聲波探傷儀。該系統主機由多個超聲模塊組成，根據客戶的需求，每個超聲模塊可連接不同個數的超聲波探頭，每個超聲模塊再通過以太網交換機與上位機連接，上位機再分別與顯示器、打印機、報警裝置相連接. 可實時顯示各通道傷損在工件上的位置。能將自動探傷整個過程的探傷情況記錄下來。可同時顯示整體曲線和波高曲線，整體曲線根據工件長度壓縮在屏幕范圍內顯示，波高曲線的顯示分辨率可由用戶設定為小1mm的分辨率，能通過手工或自動的方式儲存記錄，作為以后的驗收依據。并能進行檢索和打印輸出；每個工件檢測結果單獨保存為一個文件，易于管理。能根據探傷結果自動進行匯總統計，形成統計，方便進行數據管理。配備刻錄備份系統，存儲容量不受限制。可依據用戶需求，定制軟件。本產品與現有同類產品相比，具有探傷檢測速度快、判別缺陷準確，現場抗干擾能力強，在通道數多至上百通道的情況下，實現功能模塊化，可自由組合、連線簡便、功能可靠的特點，實現實時檢測。

二、服務范圍：

1． 在線自動探傷系統提供針對無縫鋼管，SAW鋼管，ERW鋼管，螺旋焊縫鋼管，直焊縫鋼管焊縫與熱影響區缺陷，管體與管段質量檢測的超聲自動探傷系統。
2． 提供中厚鋼坯，板帶的內部夾雜，分層，內裂，孔洞，厚度不均勻等缺陷的超聲自動探傷系統。
3． 提供針對于鋼坯，棒材和型材的超聲自動探傷系統。
4． 大型軸類零件，螺栓，螺桿等部件超聲自動探傷系統。
5． 提供針對鐵路車軌軌頭，軌腰，軌底進行高速檢測和鋼軌質量自動評判與分級的超聲自動探傷系統。
6． 提供針對火車車軸檢測的超聲自動檢測系統
7． 提供針對輸油輸氣管道，壓力容器裂紋和泄露的超聲檢測系統。

三、配置特點：

在線自動探傷系統分為：機械結構主架、探傷小車、上下料系統裝置、電控操作、供水耦合、報警輸出、設備監控裝置、儀器系統、電氣動元件組件、儀器的配套和備件等部分。以下統歸于儀器系統部分和機械裝置部分，做如下性能的介紹：

1．儀器系統部分主要由多通道探傷系統主機以及儀器的配套和備件部分夠成：

在線自動探傷系統主機：

1）功能特點：
? 全中文顯示，主從式菜單，并設計有快捷按鍵，操作便捷，技術。
? 全數字真彩色液晶顯示器，界面和波形的顯示更加細膩和人性化。
? 體積小、重量輕、結構緊湊
? 全數字式，自主知識產權，功能強大
? 電路設計和制造工藝先進，性能可靠、工作穩定
? 信噪比高，缺陷分辨能力強
? 閘門報警功能齊全，抗干擾能力強
? 系統配置簡單靈活，以達到更多通道的要求
? 可靠性強，方便維護
? 自主開發的控制界面，人性化，可操作性高
? 軟件模塊化，可根據需要進行配置
? 自主研發生產，便于用戶二次開發
? 可為用戶特別設計應用軟件，滿足用戶的特殊要求
2）在線自動探傷系統性能數據
探傷靈敏度余量：≥60 dB(2.5Z20N探頭)
水平線性： ≤0.5 %
垂直線性： ≤3 %
遠區分辨率： ≥32 dB
電噪聲電平：初始化工作狀態下，檢測范圍，增益調為時：≤20% （工作頻率 0.2～20MHz檔）
衰減器誤差：每12dB±1dB
信噪比：≥24 dB
動態范圍：≥30 dB
顯示屏：8.4"高亮TFT"液晶顯示屏，640×480像素
測量力辨力：0.1 mm
增益范圍：0～110 dB
探測范圍: 0～1000 mm（鋼縱波）
脈沖移位范圍：-10 ～ 500 mm (鋼縱波)
材料聲速：1000～15000 m/s
工作頻率范圍：0.2/1.0/1.25/1.5/2.0/2.5/5.0/8.0/ 10.0/ 20.0MHz
抑制：0～80% 線性抑制
重復頻率：分14檔可調（2.5KHz/通道，實際通道重復頻率受通道數，互檢，探測范圍，聲速，脈沖移位，探頭零點等關聯限制。）
報警閘門：每個通道4個閘門，A，B，C為測量閘門，D為跟蹤閘門。
顯示畫面：可選擇單個通道或四個通道的顯示畫面。
探傷通道數：可任意選擇0～32個通道
通道互檢：根據探傷通道數，固定1→2（1通道發射，2通道接收）3→4,5→6,7→8
報警輸出：聲光報警（內接揚聲器和面板LED發光二極管）和可設置的報警輸出信號接口。
噴槍輸出：4個噴槍輸出接口
儲存：500組數據集，包括攤上狀態參量，回波圖形等。
凍結功能：A型回波凍結
自動增益功能：A閘門內回波幅度自動調整到80%波幅
填充功能：使波形顯示為實心狀態
發射脈沖
脈沖幅度：低(300V)、中(500V)、高(700V)分級選擇，適用探頭范圍廣
脈沖寬度：在(0.1~0.5)μs范圍內連續調節，以匹配不同頻率的探頭
探頭阻尼：100Ω、200Ω、400Ω可選，滿足靈敏度及分辨率的不同工作要求
放大接收
硬件實時采樣：高分辨率10位AD轉換器，采樣速度160MHz，波形高度保真
檢波方式：正半波、負半波、全波、射頻檢波
濾波頻帶（0.2~20）MHz，根據探頭頻率全自動匹配，無需手動設置。
閘門讀數：單閘門和雙閘門讀數方式可選；閘門內峰值讀數
增益：總增益量110dB，設0、0.1dB、2dB、6dB步進值，獨特的全自動增益調節及掃查增益功能，使探傷既快捷又準確。
閘門報警
門位、門寬、門高任意可調；A，B，C閘門可選擇設置測量閘門；閘門內蜂鳴聲和LED燈(吵噪環境中LED燈報警非常有效)報警及關閉。
數據存儲
儀器內置海量存儲器，數據和文件不會因儀器斷電丟失，存儲內容包括通道參數、波形圖片和錄像文件。支持500組探傷參數通道，可預先調校好各類探頭和儀器的組合參數，自由設置各行業探傷標準；實現存儲、讀出及通過USB接口傳輸。

2．機械結構部分主要包括：結構主體，探傷小車，上下料系統裝置部分以及配件部分

1）結構主體：橫梁為矩形方管或由鋼板焊接成方形而組成的。底座為矩形鋼管或工字鋼或其它形式鋼結構組成，底座固定在地面上，橫梁固定在底座上。橫梁上鋪有探傷小車行駛導向滾道和傳動滾道，還有線槽之類的結構。
2）探傷小車：它由機械結構架、探頭組架、探頭、多通道探傷儀(前置端)、電控部分、電機、傳感裝置、一些電控氣動元器件及鈑金件組成。
3）上下料系統裝置部分以及配件部分：進料、出料端由鋼管傳輸方式形成的。具體由多個傳輸滾道按一定的傳輸間距組成的。傳輸滾道是由電機帶動轉速的。
設備分為控制部分和執行部分。控制部分為機械動作控制部分、探傷儀器遠程控制部分、軟件控制部分。執行部分分為機械動作執行部分、電氣元器件執行部分、探頭執行動作部分等。

機械控制和探傷儀器遠程控制是在電控操作面板上的，軟件控制是通過工控機與探傷主機局部網絡連接組成的。探傷儀操控機可進行連網打印，自動生成探傷功能等。

四、服務保障：
美泰科儀專注超聲波自動探傷系統設備的研發與創新，以推動國內無損檢測成套設備的技術創新為己任，團隊成員由資深的無損檢測研發人員，經驗豐富的項目經理和的技術人員共同組成，他們來自清華大學，北京大學，專注無損檢測產品的研發和創新10余年。

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河北美泰科儀檢測儀器有限公司
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