詢價(jià)
- 企業(yè)類型：貿(mào)易商
- 新舊程度：全新
- 原產(chǎn)地：-
- 工作環(huán)境：-
- 電壓：-
介紹亞德客AIRTAC氣缸SDA100X110SB
雙導(dǎo)桿防旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，具有良好的抗彎曲及抗扭轉(zhuǎn)性能，可以承受較大的運(yùn)動(dòng)負(fù)載和側(cè)向負(fù)載。
缸體內(nèi)徑精加工后再作硬質(zhì)氧化處理，耐磨、耐久性好;
活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲(chǔ)油功能;
缸體三邊帶有磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)槽，安裝感應(yīng)開(kāi)關(guān)方便;
節(jié)省安裝時(shí)間及安裝空間，適合在大系統(tǒng)中分散使用;
屬于標(biāo)準(zhǔn)氣缸加鎖緊裝置組合的派生系列; .
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
介紹亞德客AIRTAC氣缸SDA100X110SB
介紹亞德客AIRTAC氣缸SDA100X110SB
單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。
可實(shí)現(xiàn)行程中間任意位置的鎖定停止;
自帶固定基準(zhǔn)準(zhǔn)心孔:本體附帶固定基準(zhǔn)準(zhǔn)心孔，提升固定精度,提高重復(fù)拆裝定位一致性
機(jī)械杠桿式抓取結(jié)構(gòu)，平行開(kāi)閉，在滿足精度的條件下降低成本，
抓與本體間金屬片隔開(kāi)，減小磨損，延長(zhǎng)使用壽命;
不回轉(zhuǎn)精度高，活塞桿端撓度小，適用于導(dǎo)向;
采用加長(zhǎng)型滑動(dòng)支承導(dǎo)向，無(wú)需另外加油潤(rùn)滑，導(dǎo)向性能好;
本體除軸向外，其余各面均有安裝孔位,為客戶提供多種安裝固定方式;
氣缸兩側(cè)有兩組進(jìn)、排氣口供實(shí)際需要選用;
缸體與前、后蓋采用C形扣環(huán)固定，活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu),緊湊可靠;
前蓋導(dǎo)向距離加長(zhǎng)，導(dǎo)向性能好;
介紹亞德客AIRTAC氣缸SDA100X110SB
