詢價(jià)
- 企業(yè)類型：貿(mào)易商
- 新舊程度：全新
- 原產(chǎn)地：-
- 行程：10 mm
- 活塞直徑：20 mm
緊湊型氣缸FESTO結(jié)構(gòu)圖AEN-S-20-10-I-P
參數(shù)資料:
汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力完全消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會變形。
緊湊型氣缸、短行程氣缸和扁平型氣缸都是活塞桿氣缸，它們具有相同的巨大優(yōu)勢：憑借緊湊的設(shè)計(jì)，這些強(qiáng)大的氣缸可用于廣泛的應(yīng)用，甚至可在狹窄的空間中使用。緊湊型氣缸是相對于工作行程來說安裝長度非常緊湊的氣缸。它們通常用于空間極其有限且橫向負(fù)載要求較低的情況。緊湊型氣缸屬于直接安裝的氣缸組別，通常無需任何特定安裝附件即可安裝。
汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
汽缸的負(fù)荷增減過快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
工作壓力 0.6 bar ... 10 bar
工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明 可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）
耐腐蝕等級 CRC 1 - 低耐腐蝕能力
油漆濕潤缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性 VDMA24364-B2-L
環(huán)境溫度 0 °C ... 60 °C
端位的沖擊能量 0.055 J
6 bar 時(shí)的理論力值，返回行程 17 N
緊湊型氣缸FESTO結(jié)構(gòu)圖AEN-S-20-10-I-P
產(chǎn)品型號:
HGL-1/2-B
MHE3-MS1H-3/2G-1/8-K 24VDC
DSBC-32-200-PPVA-N3
DSNU-20-100-PPV-A
DSBC-80-50-PPVA-N3
DSBC-63-50-PPVA-N3
DSNU-16-15-P-A
159641 LFP-D-MAXI-5M
151993 EV-10/30-3
10773 PEV-1/4-B
8035548 SPAN-B2R-R18M-PN-PN-L1
574379 VUVG-B14-M52-MZT-F-1P3
151852 JMFH-5/2-D-2-C
11310 NAS-3/8-2A-ISO
7958 MFH-3-1/8-S
緊湊型氣缸FESTO結(jié)構(gòu)圖AEN-S-20-10-I-P
緊湊型氣缸FESTO結(jié)構(gòu)圖AEN-S-20-10-I-P
