- 企業(yè)類型:貿(mào)易商
- 新舊程度:全新
- 原產(chǎn)地:SMC
日本SMC排氣節(jié)流閥AS2201FG-02-10SA
產(chǎn)品特點(diǎn):
排氣節(jié)流閥在圖表所示的建議擰緊扭矩范圍內(nèi)在下面,在六角形平面上使用扳手并擰緊。
使用管鉗或鉗子擰緊可能會(huì)導(dǎo)致消音器損壞。不建議使用此方法。
確保不要對身體施加側(cè)向負(fù)荷在安裝期間或之后。
當(dāng)消音器的主體松動(dòng)時(shí)消聲器所在設(shè)備的振動(dòng)等組裝后,將膠水涂在螺紋上以防止放松和重新連接。
排氣口可能會(huì)被堵塞堵塞排氣凈化器。
因此,請確保提供安全的設(shè)計(jì),以免導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。
排氣以外的噪音(管道內(nèi)產(chǎn)生的噪音,設(shè)備振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲,切換噪聲閥門等)不能減少。
排氣節(jié)流閥采取適當(dāng)措施,找出其他噪音的原因比排氣產(chǎn)生的那些。
技術(shù)參數(shù):
流動(dòng)中獲得的入口壓力消音器的特征圖表示消音器前的壓力(P1)。 (參考下圖。)
如果壓縮空氣供應(yīng)被污染諸如油和油霧之類的流體,這樣的流體將是分散到環(huán)境中。
由于采用面接觸停止方式(旋轉(zhuǎn)停止),可以確保完全關(guān)閉時(shí)(流量為0)的旋鈕位置保持一定。
排氣節(jié)流閥因此,由旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)不同造成的流量誤差幾乎為零。
速度控制閥在回路中的兩種連接方式,左邊的回路為排氣節(jié)流方式,
換向閥通電后,氣缸進(jìn)氣側(cè)的單向閥開啟,向氣缸無桿腔快速充氣,
有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度,便可改變氣缸的運(yùn)動(dòng)速度。
工作原理:
這種控制方式,活塞運(yùn)行穩(wěn)定,是常用的回路。
而右側(cè)的回路則為進(jìn)氣節(jié)流方式,進(jìn)氣側(cè)單向閥關(guān)閉,排氣側(cè)單向閥開啟。
進(jìn)氣流量小,進(jìn)氣腔壓力上升緩慢,排氣迅速,排氣腔壓力很低。
主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進(jìn),故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達(dá)到穩(wěn)定。
一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制
在這種情況下,建議使用排氣凈化器回收液體并減少噪音。


日本SMC排氣節(jié)流閥AS2201FG-02-10SA






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