詢價
- 品牌/商標(biāo)：NORGREN
- 企業(yè)類型：貿(mào)易商
- 原產(chǎn)地：英國
NORGREN緊湊型皮囊氣缸SXE9561-A80-00
程耗氣量來乘以工作行程長度（mm）。這些是基于氣缸工作容積
的理論值。計人諸如活塞計后端蓋，接頭，管子及控制閥等的腔室
應(yīng)增加10%-25%,過大的接頭，管子及氣缸到控制閥間的過長距離
都會導(dǎo)致過大的壓力損失，并會延長循環(huán)時間。
在2秒的氣缸C工作循環(huán)周期內(nèi)，瞬時耗氣量為1237l/min，在
3秒的氣缸A和B工作循環(huán)內(nèi)，瞬時耗氣量為302l/min。
從閥規(guī)格/流量表可以查出氣缸A和B需要1/8”的閥，氣缸C用
1/4”的閥，盡管氣缸實(shí)際的氣口尺??為A1/8”,B3/8”,C1/2”。
5秒周期內(nèi)總的耗氣量計算如下：
Q=(VA+VB+VC)+5%/循環(huán)時間=11.27l/sec=676l/min
正確的氣缸大小選擇取決于所要求的
輸出力和供氣壓力，在v頁的表中列出了
用牛頓為單位表示的單作用及雙氣缸的理
論推力和拉力。
50%，以補(bǔ)給內(nèi)外摩擦力及背壓和流動壓降而形成的額外負(fù)載,所需
補(bǔ)償量隨著應(yīng)用系統(tǒng)的不同而不同，對夾緊氣缸僅需要一個小值，
但對于低速運(yùn)動就需要一個大值，流動壓降約占10%-20%。
經(jīng)驗(yàn)規(guī)則：對高速運(yùn)動的氣缸，其理論輸出力應(yīng)比實(shí)際要求要
高出25%,低速時應(yīng)高出50%，而超低低速應(yīng)高出100%。
第v頁氣缸耗氣量表，給出了伸出，縮回以及伸縮循環(huán)的耗
氣量。這是在工作壓力為6bar(表壓力)時每mm行程的耗氣量(dm3
/mm)，為此計算一個工作行程的耗氣量，應(yīng)將由表中所列的單位行
NORGREN緊湊型皮囊氣缸SXE9561-A80-00
