的全鋁技術(shù)，橫梁與Z軸采用表面硬質(zhì)陽化航空鋁合金，溫度一致性；并降低了運動部件的質(zhì)量和測量機在運行時的慣性，高
? 三軸導軌均采用高自潔式空氣軸承，運動更平穩(wěn)，導軌受磨損
? 三軸均采用高歐洲光柵尺，系統(tǒng)分辨率可達0.078um；同時采用一端固定，一端自由伸縮的方式安裝，減少了光柵尺的變形，在溫度變化時的線性伸縮
? X向采用精密60°三角梁技術(shù)，相比矩形橫梁，重心更低，質(zhì)量剛性比，運動更加
? Y軸采用整體燕尾式導軌，在降低機器重量的同時，消除了運動扭擺，了測量和穩(wěn)定性
? Z向采取獲得的氣動平衡技術(shù)，采用柔性懸掛系統(tǒng)，避免了軸向運動和傳動系統(tǒng)之間的干涉問題，了測量機的和長期穩(wěn)定性
? 各運動軸均采用直流伺服驅(qū)動+增強型同步帶，運動的平穩(wěn)和準確定位
? 采用海克斯康為Croma打造的IDC-Ⅰ控制系統(tǒng)，21項誤差空間修正技術(shù)和自動調(diào)偕功能，了機器的動態(tài)性能和測量
? 軟件為業(yè)界標桿的PC-DMIS BASIC (/PC-DMIS PREMIUM)，大，易學
規(guī)格型號與技術(shù)指標:
