汽車量拋負載發生器GRP5a-P5b專門用于車輛電子設備的擾度測試，波形滿足ISO-7637-2（2004版）標準中P5a和P5b脈沖要求，脈沖P5汽車電子系統中常見，也是危害比較大的一種電磁現象，其產生的原因是在發電機給蓄電池充電的過程中蓄電池突然斷開（如保險絲熔斷，維修時突然斷開蓄電池等）所產生的作用于其它電子設備上的電壓脈沖，P5b 比P5a 多了鉗位二管。
　　
　　標準ISO-7637-2：2004
　　優點參數
　　
　　型號 GRP5a—P5b
　　P5a 12V系統 24V系統
　　Us脈沖幅度 40—100V&plun;10%100—200V&plun;10%
　　Ri發生器內阻 0.5Ω1Ω2Ω4Ω6Ω1Ω2Ω4Ω6Ω8Ω
　　tr脈沖前沿 5ms---10ms（可設定）5ms---10ms（可設定）
　　td波形寬度 40ms---400ms（可設定）
　　t1脈沖間隔時間 1—5min
　　N允許重復次數 1—99次times
　　P5b 12V系統 24V系統
　　Us脈沖幅度 40V—100V 100V—200V
　　Us*脈沖限幅電壓 10V—100V 10V—200V
　　Ri發生器內阻 0.5Ω1Ω2Ω4Ω6Ω1Ω2Ω4Ω6Ω8Ω
　　tr脈沖上升時時間 5ms---10ms（可設定）5ms---10ms（可設定）
　　td波形寬度 40ms---400ms（可設定）
　　t1脈沖間隔時間 1—5min
　　N允許重復次數 1—99次
　　耦合內置直接耦合器
　　去耦電池通過二管與EUT相連
　　本機工作電源 AC220V&plun;10%50/60Hz
　　重量約35kg
　　外形尺寸 460×520×310mm
　　根據客戶要求，可以定制滿足通用、福特、大眾、豐田、日產、現代等眾多汽車廠家的測試標準。