風(fēng)帆蓄電池失效也是因這一故障而發(fā)生的。板鹽化主要表現(xiàn)為：充電時(shí)電壓很快上升，過早析出氣體，溫度上升快；放電時(shí)電壓下降快，容量小。 
2 、故障的檢查和處理 
產(chǎn)生板不可逆鹽化原因歸結(jié)如下： 
（ 1 ）存放時(shí)間過長，自放電率高，未對(duì)其進(jìn)行維護(hù)充電。 
（ 2 ）放電后未對(duì)其進(jìn)行及時(shí)充電。 
（ 3 ）長時(shí)間處于欠充電狀態(tài)。 
（ 4 ）過放電。 
（ 5 ）干涸或加入的電解液濃度過高。 
蓄電池產(chǎn)生不可逆鹽化時(shí)，應(yīng)根據(jù)其程度的輕重進(jìn)行。 
硫化較輕者，對(duì)其進(jìn)行一般的活化充電（即均衡充電），就可以恢復(fù)正常。具體方法如下： 
恒壓限流充電：階段 0.18C 2A 充電到 2.7V/ 單格充電 12-24 小時(shí)。 
恒流電階段： 0.18C 2A 充電到 2.4V/ 單格，第二階段： 0.05C 2A 充電 5-12 小時(shí)。 
硫化較重者，需要對(duì)其進(jìn)行激活，才能恢復(fù)正常。 


(六)、電池組出現(xiàn) “ 不均衡 ” 
1 、故障現(xiàn)象 
串聯(lián)蓄電池組的均衡性是一個(gè)世界性的難題，使用過程中總會(huì)有 “ 落后 ” 蓄電池存在。其原因是多種多樣的，有生產(chǎn)原因，也有原材料的原因和使用的原因等。 
2 、故障的檢查和處理 
先將電池進(jìn)行一般性的維護(hù)充電，然后用 2 小時(shí)率電流放電。放電過程中不斷地測量電池的電壓，將放電容量不足的 “ 落后 ” 電池選出來給予處理。先補(bǔ)加 1.050 的稀至剛好看到有流動(dòng)電解液出現(xiàn)，再繼續(xù)充電 12-15 小時(shí)。充電時(shí)注意電池的溫度不要過 500C 。充電結(jié)束后，靜置 0.5-4 小時(shí)，重作 2 小時(shí)率放電。放電過程中，測量單格電壓的數(shù)值，若放電時(shí)間達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)或者單格電壓到了 1.6V ，放電時(shí)間與正常單格電池相差較大者