一種精密的遠傳燃氣表
　　目前遠傳燃氣表、IC卡燃氣表中的傳感裝置，多采用干簧管等單點感應的傳感方式，這種方式存在三大缺點：
1、由于干簧管是單點感應部件，傳感與感應部件在臨界點上的微小顫動，就可能造成重復感應誤發信號。
2、人為拿一強磁鋼放在氣表相應位置，信號就無法發出，因而可以盜氣。
3、單純一個干簧管做成的傳感頭，很難經受沖擊、振動、干擾等外界影響，且在正常情況下也可能出現“感應恍惚”的現象。由于以上三大缺點，造成了目前遠傳表、IC卡表的計量誤差，使電子顯示值和機械值不能同步。

　　一項技術“一種磁控式遠傳燃氣表”（號：.7），以其的自保持開關技術優勢，成功地克服了以上缺點。如圖，
　　在某一字輪相對應的位置設置感應開關K（它是具有自保持功能的觸點開關），在字輪上面設置不同特性的兩個感應部件A和B（即雙感應部件）。用氣時，字輪轉動，當A轉至K的位置時，K被A感應處于“開”的位置。A轉走后，K仍保持“開”的狀態，直到B轉到K時才被感應“關”閉。B轉走后，K仍處于“關”的狀態，直到A再轉來。依次周而復始，形成開關（脈沖）信號。這樣，感應開關K只有當字輪轉動大于半圈時，才能實現一通一斷（一開一關），地克服了原有氣表在臨界點上由于字輪顫動、微動等造成的重復感應，使遠傳氣表無誤差。

　　在人為磁干擾方面，A、B兩個感應部件可以使已受干擾的開關恢復狀態，即具有磁干擾自解功能，地了磁干擾的目的。
　　該傳感器研制成功后，對其進行了惡劣環境下的破壞性壽命試驗。輸出信號次以上（相當于壽命幾），運行平穩、誤差。該遠傳裝置已裝配于丹東、重慶、香港、北京等廠家的燃氣表現場。應用已達二十萬套以上，準確，經久耐用。