汽車衡
汽車衡也被稱作地磅，它主要有承重傳力結構（秤臺），高稱重傳感器，稱重儀表三大部分組成。本公司生產的汽車衡秤臺，主要采用U形截面冷扎型材，連續焊縫增強秤體強度，使秤臺內腔密封，不易生銹，秤體油漆采用環氧底漆和度金屬漆，增強腐能力。汽車衡的類型主要有以下：
幾種分類：
通過傳輸信號分類：模擬式和數字式
通過使用材料分類：鋼板式和鋼混式
通過基礎分類：無基坑式和淺基坑式
基礎簡述
汽車衡的基礎是汽車衡及穩定性的主要組成部分。基礎分為無基坑和淺基坑兩種，其中淺基坑基礎安裝的秤體與地面平行。其優點在于占用場地少，汽車上下方便，但須注意基坑內的排水及干燥。無基坑式基礎及秤體要高出地面，需配備引坡，缺點是占用場地較大。
產品分類
1．SCS-A 系列模擬式電子汽車衡
模擬式電子汽車衡鋼結構秤臺采用秤臺采用U形載面的冷彎型鋼組焊成多個梯形封閉腔的平臺，整體剛度、扭性能及臺面的局部剛度都有很大的。構件鋼板經拋丸除銹處理，采用環氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆，耐壓耐老化，銹性能大大，了產品質量穩定。秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可自由組合成多種規格。該系統選用高雙剪梁橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲、帶蓄電池具有斷電續用功能的稱重顯示儀表，以及高低溫漂干擾強浪涌的不銹鋼水接線盒、信號屏蔽電纜組成多功能的稱重計量系統。稱重數據經儀表標準接口可供打印機打印記錄，供大屏幕顯示器進行遠程數據顯示，也可與計算機連接，組成稱重管理系統。
2. SCS-D 系列數字式電子汽車衡
數字式電子汽車衡采用數字式稱重傳感器采用數字技術，能對溫度系數、非線性、滯后和蠕變等進行自動數字化補償；儀表操作方便、功能豐富、存儲。汽車衡鋼結構秤臺采用秤臺采用U形載面的冷彎型鋼組焊成多個梯形封閉腔的平臺，整體剛度、扭性能及臺面的局部剛度都有很大的。構件鋼板經拋丸除銹處理，采用環氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆，耐壓耐老化，銹性能大大，了產品質量穩定。秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可自由組合成多種規格。系統設計具有二次雷擊功能，整個汽車衡系統環境適應度強、計量性能、準確度高、長期穩定幸好、安裝調試維護方便，是具有國際水平的計量設備。
3. SCS-C 系列混凝土式電子汽車衡
混凝土式電子汽車衡是采用鋼架混凝土結構。與鋼結構臺面汽車衡比較，具有自重大、穩定性好、腐能力強、免維護、定位準、不變形、使用壽命長等特性，是工礦碼頭及惡劣環境中使用的。汽車衡秤臺以鋼制構架和高標號鋼筋混凝土為主體結構的汽車衡秤體，其優點在于：解決了全鋼結構汽車衡使用過程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結構的熱脹冷縮而出現秤體被腐蝕，使用降低、使用壽命縮短等問題。該秤體在歐洲、北美及東南亞已逐步取代了鋼結構秤體，成為汽車衡的主流秤體型。再結合高雙剪梁撟式，使整臺衡器的穩定性、、使用壽命了遠比全鋼結構汽車衡理想的狀態，在越惡劣的環境下，混凝土電子汽車衡越能體現出其卓然不群的性能!
技術指標：
準確度等級：III
分度值：n≥5000
儀表工作溫度:-10～+40 ℃
秤臺工作溫度:-30～+65 ℃
工作電源:AC 220V/50Hz
汽車衡也被稱作地磅，它主要有承重傳力結構（秤臺），高稱重傳感器，稱重儀表三大部分組成。本公司生產的汽車衡秤臺，主要采用U形截面冷扎型材，連續焊縫增強秤體強度，使秤臺內腔密封，不易生銹，秤體油漆采用環氧底漆和度金屬漆，增強腐能力。汽車衡的類型主要有以下：
幾種分類：
通過傳輸信號分類：模擬式和數字式
通過使用材料分類：鋼板式和鋼混式
通過基礎分類：無基坑式和淺基坑式
基礎簡述
汽車衡的基礎是汽車衡及穩定性的主要組成部分。基礎分為無基坑和淺基坑兩種，其中淺基坑基礎安裝的秤體與地面平行。其優點在于占用場地少，汽車上下方便，但須注意基坑內的排水及干燥。無基坑式基礎及秤體要高出地面，需配備引坡，缺點是占用場地較大。
產品分類
1．SCS-A 系列模擬式電子汽車衡
模擬式電子汽車衡鋼結構秤臺采用秤臺采用U形載面的冷彎型鋼組焊成多個梯形封閉腔的平臺，整體剛度、扭性能及臺面的局部剛度都有很大的。構件鋼板經拋丸除銹處理，采用環氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆，耐壓耐老化，銹性能大大，了產品質量穩定。秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可自由組合成多種規格。該系統選用高雙剪梁橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲、帶蓄電池具有斷電續用功能的稱重顯示儀表，以及高低溫漂干擾強浪涌的不銹鋼水接線盒、信號屏蔽電纜組成多功能的稱重計量系統。稱重數據經儀表標準接口可供打印機打印記錄，供大屏幕顯示器進行遠程數據顯示，也可與計算機連接，組成稱重管理系統。
2. SCS-D 系列數字式電子汽車衡
數字式電子汽車衡采用數字式稱重傳感器采用數字技術，能對溫度系數、非線性、滯后和蠕變等進行自動數字化補償；儀表操作方便、功能豐富、存儲。汽車衡鋼結構秤臺采用秤臺采用U形載面的冷彎型鋼組焊成多個梯形封閉腔的平臺，整體剛度、扭性能及臺面的局部剛度都有很大的。構件鋼板經拋丸除銹處理，采用環氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆，耐壓耐老化，銹性能大大，了產品質量穩定。秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可自由組合成多種規格。系統設計具有二次雷擊功能，整個汽車衡系統環境適應度強、計量性能、準確度高、長期穩定幸好、安裝調試維護方便，是具有國際水平的計量設備。
3. SCS-C 系列混凝土式電子汽車衡
混凝土式電子汽車衡是采用鋼架混凝土結構。與鋼結構臺面汽車衡比較，具有自重大、穩定性好、腐能力強、免維護、定位準、不變形、使用壽命長等特性，是工礦碼頭及惡劣環境中使用的。汽車衡秤臺以鋼制構架和高標號鋼筋混凝土為主體結構的汽車衡秤體，其優點在于：解決了全鋼結構汽車衡使用過程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結構的熱脹冷縮而出現秤體被腐蝕，使用降低、使用壽命縮短等問題。該秤體在歐洲、北美及東南亞已逐步取代了鋼結構秤體，成為汽車衡的主流秤體型。再結合高雙剪梁撟式，使整臺衡器的穩定性、、使用壽命了遠比全鋼結構汽車衡理想的狀態，在越惡劣的環境下，混凝土電子汽車衡越能體現出其卓然不群的性能!
技術指標：
準確度等級：III
分度值：n≥5000
儀表工作溫度:-10～+40 ℃
秤臺工作溫度:-30～+65 ℃
工作電源:AC 220V/50Hz
