數字式汽車衡是采用數字式傳感器配合數字式儀表而發展起來的一種新型電子稱重技術。數字式傳感器由模擬傳感器和數字轉換模塊兩部分組成，數字模塊由高度集成化的IC電路，采用SMT表面貼裝技術制成，主要包括：放大器、A/D轉換器、CPU、存儲器、通訊接口電路和數字化溫度傳感器組成。
　　分體式電子汽車衡是專門針對出口集裝箱運輸設計的。主要的技術革新是在不改變秤臺原有承載力和耐力的同時，將臺面分解為若干更小的臺面，在安裝時使用鎖扣連接，方便運輸性能。由于20尺柜和四十尺柜的高度只有2米多，國內的全鋼焊接結構的整體型汽車衡無疑就滿足不了這一運輸要求。

　　數字式汽車衡特點：1.高、高性；（傳感器的性能參數采用數字化誤差補償技術和高度集成化電子元件，用軟件實現傳感器的線性、點、額定輸出溫漂、蠕變等性能參數的綜合補償，消除了人為因素對補償的影響，大大了傳感器綜合和性。）
　　2、一致性好，互換；（傳感器的輸出一致性誤差 0.02%以內，甚至更高，批量制作時傳感器特性參數可相同，因而具有良好的互換性）
　　3、高穩定性，搞干擾能力強；（采用A/D轉換電路、數字化信號和數字濾波技術，傳感器的干擾能力增強，信號傳輸距離可達1200m，了傳感器的穩定性。）
　　4、自我識別功能，便于故障診斷；（傳感器能自動采集數據并可預處理、存儲和記憶，具有標記，便于故障診斷。）
　　5、組秤靈高。（傳感器采用標準的數字通訊接口，直接連入計算機，也可與標準工業控制總線連接，組秤方便靈活。）

　　D2002E 數字式儀表的主要特點：
　　1、采用RS485標準接口與數字式傳感器實現通訊，信號傳輸距離達 1200米；
　　2、可直接通過儀表面板進行手動/自動偏載調節（四角調整）；
　　3、能自動對單支傳感器尋址并讀取數據，可判斷多支傳感器組秤時受力是否均勻；
　　4、可在使用現場更改傳感器編號，具有自動故障診斷功能；
　　5、可貯存 256條記錄，256組車號和貨號，斷電時數據保護時間大于等于 50000h；
　　6、可實現日期、時間、自動閏年閏月功能，不間斷時間功能；
　　7、可外接 12只數字傳感器；
　　8、可設置點跟蹤范圍和置范圍；
　　9、串行通訊接口有電流環，RS232等信號，可同時與大屏幕和PC機連接工作。
　　10、接口隔離功能：RS485接口隔離、RS232接口隔離；
　　11、四角自動調整功能完善，可同時調10個傳感器；
　　12、三位小數點可設置，可實現 t、kg、g三個單位標定；
　　13、線性校正功能；
　　14、傳感器錯誤信息循環顯示；
　　15、二段分度值可選；
　　16、具有二次雷功能；
　　17、可地作弊。

其他說明

型號	SCS-10	SCS-20	SCS-30	SCS-40	SCS-50	SCS-60	SCS-80	SCS-100
稱量Max	10	20	30	40	50	60	80	100
國標分度值d(kg)	5	5.10	10	10	20	20	20	20.50
精顯分度值(kg)	2	2	5	5	5	5	10	10
傳感器容量(t)	5	10	20	30	30	30	30	30
臺面尺寸:寬X長(m)	優選規格
3x 6 (單節)	▲	▲	▲	▲	▲
3x 7 (單節)	▲	▲	▲	▲	▲	▲
3x 8 (單節)			▲	▲	▲	▲
3x 9 (單節)			▲	▲	▲	▲
3x 10 (雙節)			▲	▲	▲	▲
3x 12 (雙節)			▲	▲	▲	▲	▲
3x 14 (雙節)				▲	▲	▲	▲
3x 16 (雙節或三節)					▲	▲	▲	▲
3.4x16(雙節或三節)						▲	▲	▲
3x 18 (雙節或三節)						▲	▲	▲
3.4x18(雙節或三節)						▲	▲	▲
3.4 x 21(三節)						▲	▲	▲
3.4x24(三節或四節)							▲	▲