MD320高頻系列變頻器是、高頻率、多功能變頻器的杰出代表;控制方式:無速度傳感器矢量控制、有速度傳感器矢量控制、V/F控制。控制對象:速度控制與轉矩控制兩種。頻率源組合:有豐富的頻率源疊加和切換方式,適合用同步控制。PID算法:的PID算法,響應快速且適應。
頻率范圍:0 ~ 3200Hz
廣泛應用于數控機床主軸的變頻控制。
數控車床行業常見問題及原因分析:
〈一〉數控車床主軸在采用變頻驅動時,對所采用的變頻器有如下四個方面的技術要求:
1、 轉速:指主軸運轉穩定運行時的轉速波動誤差,一般廠家都要求在3%以內,性能好的變頻器的穩速在5轉以內。
2、 急加/減速的要求:為了工作效率,要求變頻器的加減速時間盡管短,一般從速到轉速的加速時間及轉速停車至速的減速時間要求在3~5秒。
3、 調:變頻器從一個速度變化到另一個速度時的震蕩指標,一般要求調量越小越好。
4、 低速重切削要求:在加工一些工件時需要變頻器在低速時能夠輸出大轉矩。低速重切削是衡量變頻器是否適合在數控車床主軸應用的重要的指標。在同樣的切削條件下,主軸的運轉速度越低,則證明變頻器的低速輸出力矩性能越好。
〈二〉在數控車床變頻器的應用中,主軸變頻需要配合車床的數控系統來工作。的指令都由數控系統發出,主軸變頻器充當執行機構的角色。在實際應用中,我們通常會碰到以下幾類非變頻器質量因素而引起的故障現象:
1、 主軸實際轉速與設定轉速有偏差。
由于變頻器的頻率指令來源系統的0-10V或4-20MA模擬量,如果設定轉速與顯示轉速有偏差,可通過修改頻率和模擬量的對應關系來修正。一般是先將高轉速對應準確,再調整低轉速。
2、主軸轉速不夠。
一般都是電機參數誤差大所引起,需要對電機進行動態調諧以獲得準確的電機參數。
3、加工過程中,主軸切削無力。
是電機參數誤差大所引起,需要對電機進行動態調諧以獲得準確的電機參數。
4、在加速或工作過程中報過電流故障。
加速過電流很多情況下是加速時間太短。或因為電機參數偏差較大,需要對電機進行動態調諧以獲得準確電機參數。
5、在停車過程中報過電壓故障。
一種情況是減速時間太短,另一種可能是制動電阻配置不合適,或制動電阻回路出現開路的現象,需要調整減速時間或配置合適的制動電阻。
6、主軸在運行過程中在某一頻率段的噪音異常?
出現這種情況的原因是由于機械共振引起。可以通過設置跳躍頻率或改變機械結構而消除。
7、數控系統不能正常控制變頻器?
先確定是否變頻器本身原因還是系統原因造成的。可以采用面板操作或直接從控制端子給信號的方式控制來判斷








