1、基本參數(shù)
鉆孔深度:使用Φ33.5 m m鉆桿時為 100 m
使用Φ42 m m鉆桿時為 75 m
鉆孔直徑:開孔直徑Φ89 mm
終孔直徑Φ50 mm
鉆孔角度:0~360o
立軸轉(zhuǎn)速:112、192、340r/min
立軸行程:400 mm
立軸通徑:Φ44mm
立軸額定起拔力:12KN
額定推進(jìn)力:9KN
油泵型號:YBC—12/80
公稱流量:12L/min
公稱壓力:8MPa
使用電機(jī)型號:爆標(biāo)志級別:“dI”YB112M—4
轉(zhuǎn)數(shù):1440 r/min
功率:4kW
外形尺寸:(lΧb×h)1230×600×1185mm
重量:500kg
2、鉆機(jī)分組情況(如附圖一所示)
鉆機(jī)由回轉(zhuǎn)器、變速箱、機(jī)架、操縱儀等四個部分組成。
3、鉆機(jī)的傳動系統(tǒng)
電動機(jī)的動力由三根B型(L=1575mm)三角皮帶傳給變速箱,同
時由一根A型(L=660 mm)三角皮帶傳給液壓系統(tǒng)油泵。
4結(jié)構(gòu)簡介
4.1回轉(zhuǎn)器(如附圖二所示)
回轉(zhuǎn)器本體與連接盤由活節(jié)螺栓和螺母聯(lián)接。松開螺母,本體可繞銷軸旋轉(zhuǎn)。打開回轉(zhuǎn)器后即可進(jìn)行升降鉆具的操作。
回轉(zhuǎn)器的連接盤由T形螺旋緊固在變速箱箱體上。松開螺母后,回轉(zhuǎn)器即可繞變速箱輸出軸回轉(zhuǎn),以滿足不同鉆進(jìn)角度的要求。
在回轉(zhuǎn)器本體兩側(cè)裝有兩個進(jìn)給油缸,可帶動立軸上下移動。
下卡盤為手動卡盤,上卡盤為液壓彈簧卡盤,結(jié)構(gòu)如附圖三所示。動作原理是碟形彈簧推動卡瓦座使卡瓦向內(nèi)移動,卡住鉆桿。當(dāng)高壓油進(jìn)入卡盤體時,活塞克服彈簧推力,使卡瓦座向下移動。卡瓦在彈簧的作用下松開鉆桿。
4.2變速箱(如附圖四所示)
變速箱由三對直齒圓柱齒輪與兩根平行的花鍵軸組成。動力由電動機(jī)先傳到大皮帶輪上,然后經(jīng)過不同成對齒輪所組成的傳動鏈,將動力傳給小圓弧傘齒輪。
花鍵軸上安裝的齒輪是變速移動齒輪。改變其位置,變速箱產(chǎn)生三種不同的轉(zhuǎn)數(shù)和一個空擋。
變速箱內(nèi)的油面高度可通過油杯觀察到。更換潤滑油時,可先擰下螺塞將油放凈,清洗內(nèi)部后,再加足潤滑油,圓弧傘齒輪塤壞后應(yīng)成對更換,并要安裝時錐頂重合。允許在小圓弧傘齒輪的尾部端面加調(diào)整墊。
4.3機(jī)架
機(jī)架左側(cè)上部為油箱,油箱內(nèi)油面高度可由探油針測定。清洗油箱時先擰下螺塞將油放凈,打開油箱蓋即可清洗。
電動機(jī)三角皮帶的調(diào)整以調(diào)整電動機(jī)位置來實(shí)現(xiàn)。油泵三角皮帶的調(diào)整以調(diào)整油泵支架位置來實(shí)現(xiàn)。
4.4液壓系統(tǒng)(如附圖五所示)
液壓系統(tǒng)由多路換向閥、節(jié)流閥、溢流閥、等組成。
溢流閥控制整個液壓系統(tǒng)的壓力。
節(jié)流閥控制立軸給進(jìn)速度。
多路換向閥中的給進(jìn)控制閥片有四個位置:給進(jìn)、停止、回程、浮動。在浮動位置上,給進(jìn)是依靠立軸與鉆具的自重自然下降而實(shí)現(xiàn)的。
液壓彈簧卡盤控制閥片有三個位置:松開、停止、卡緊。在停止位置上,液壓彈簧卡盤保持松開或卡緊的工作狀態(tài)。
液壓彈簧卡盤開啟壓力不小于6Mpa.
其他說明
| 潤滑部位 | 潤滑或更換 | 用油種類 | 潤滑方法 |
| 立 軸 | 每小班 | 20#機(jī)械油 | 油壺 |
| 圓弧傘齒輪 | 每周 | 黃干油 | 抹入 |
| 變速箱潤滑油 | 每季更換 | 20#機(jī)械油 | 注入 |
| 油 箱 | 每季更換 | 20#機(jī)械油 | 注入 |
| 軸承 | 每季更換 | 黃干油 | 抹入 |








