整車式計重檢測系統設備稱量高，標定簡單，常見的作弊行車行為得到，地克服行駛對稱重影響的問題。
　　技術優勢
　　的連續過車解決方案
　　智能型稱重控制區，車輛無需在稱重平臺前等待前車下秤，實現連續過車，了通行效率，收費站的交通擁堵壓力。
　　的解決惡意違規行車對稱量的影響
　　車輛的“S”型，沖、跳秤的干擾力作為整體加載系統的內力，從稱重機理上地、徹底地解決了惡意違規行車對稱量的影響。

　　稱重通過，通行效率、減少擁堵
　　在不改變現行計重收費流程的情況下，貨車的軸數、稱重計量，無爭議，避免多次復稱的往返倒車造成的收費站擁堵，大大了收費站的實際通行效率。
　　塵、滑、耐腐蝕工藝處理
　　適應車型的表面滑設計，并嚴格按照《水工金屬腐蝕工作管理辦法》要求進行腐處理，保護產品在磨損、尾氣、風、霜、雨霧、散落腐蝕物及沿海腐蝕性等惡劣環境下的滑腐蝕。
　　顯著社會效益、經濟效益
　　的稱重結果避免司機爭議導致的收費站交通擁堵，也避免了由于車輛違規行車造成的通行費漏收，了計重收費和諧、有序開展，實現了良好的社會效益和經濟效益。

　　應用領域
　　專門為公路、橋梁及渡口等車輛計重收費和載檢測而設計，稱重設備針對公路收費出口的特定工況環境和使用需求而設計。為度設計，適用于車流量比較大的收費車道應用。
　　應用特點
　　高：采用工控計算機分析處理多路數據和軸載計算，整車稱量，高。
　　穩定：采用淺基坑安裝的箱梁式結構和撞柱式限位，長期穩定性好。
　　作弊：準靜態整車稱重，避免跳秤、沖秤、“S”形等作弊行為。
　　維護方便：秤體邊框人性化設計塵清掃軌，，兩側維修手孔便于秤體和傳感器的維修維護。
　　性能參數：
　　整車式稱重系統并建立了完整的稱重控制區，由高動靜態稱重平臺（承載器）、輪胎識別器、車輛分離器、數據采集處理器等設備構成，的實現了收費車道連續過秤的整車式計重。為度設計，適應于車流量比較大的收費車道應用。