汽車四門兩蓋高低溫耐久試驗臺

一、功能簡述

四門兩蓋耐久試驗臺主要用于在高低溫（-40℃～+85℃）環(huán)境下對轎車、SUV及MPV車型的側(cè)門（的實驗控制系統(tǒng)和臺架）、前蓋（的實驗控制系統(tǒng)和臺架）和后蓋（的實驗控制系統(tǒng)和臺架）相關(guān)的車身、門鉸鏈和門鎖等總成的綜合性能及耐久性進行試驗。通過試驗，檢查汽車側(cè)門和前、后蓋等部件的機構(gòu)及緊固件的功能質(zhì)量、縫隙大小等。

白車身、實車（乘用車）安裝試驗臺架，設(shè)計科學(xué)方便，可以選擇把車直接開到或裝到安裝試驗臺架上，檢測機構(gòu)也可安裝在實車（乘用車）車身的狀況下進行性能及耐久試驗檢測。

二、依據(jù)標準

QC/T323－2007  《汽車門鎖和車門保持件》

GB15086-2006   《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法》

GB 15743-1995   《轎車側(cè)門強度》

QC/T 627-1999   《汽車電動門鎖裝置》

QC/T 636-2005   《汽車電動玻璃升降器》

QC/T 626-2008   《汽車玻璃升降器》

本試驗臺技術(shù)指標合以上標準中的相關(guān)試驗條款中的檢測要求。

三、產(chǎn)品的技術(shù)說明

1、檢測項目

1.1前后左右側(cè)門的外開手柄解鎖、內(nèi)開手柄解鎖、開啟、關(guān)閉。

1.2前蓋的解主鎖、解互鎖、打開、關(guān)閉（分兩段）；

1.3后蓋的解鎖(電子解鎖或模擬手動解鎖)、打開、關(guān)閉；

1.4門鉸鏈耐久性試驗；

1.5電動玻璃升降器的耐久性試驗（檢測電動玻璃升降器的機械壽命、工作電流和堵轉(zhuǎn)電流）。

2、試驗臺主要組成部件

四門兩蓋耐久試驗臺設(shè)備主要由實車車身、計算機控制系統(tǒng)、電氣控制柜、試驗安裝臺架、車門耐久試驗?zāi)K、前蓋耐久試驗?zāi)K、后蓋耐久試驗?zāi)K以及系統(tǒng)軟件等組成。白車身、實車安裝試驗臺架，設(shè)計科學(xué)方便，可以選擇把車直接開到或裝到安裝平臺上，進行耐久試驗檢測。控制柜采用鋼材框架結(jié)構(gòu)，電器控制部分和試驗臺為一體化結(jié)構(gòu)，各部分結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，人機交互界面良好。計算機主機嵌入操作臺內(nèi)，單獨置放。控制柜和試驗臺底部均安裝滾輪，能夠方便移動。

    計算機嵌入操作臺                       電氣控制柜

設(shè)備整體美觀大方，控制柜內(nèi)電器連接線路規(guī)范、整潔，氣管及相關(guān)的器件上安裝有標識，標識清晰明了，外部線路采用航空插頭插接方式與柜體連接通訊，氣路布局合理規(guī)范并設(shè)有明顯的標識，操作方便。

在耐久試驗過程中，自動判定功能是否正常，如不正常則發(fā)出報警，并停止試驗。采用的柔性系統(tǒng)平臺，模塊化設(shè)計，并可以根據(jù)使用要求進行擴展或刪減部分功能。

3、試驗臺詳細說明

3.1試驗臺組成及功能：

◇ 四門兩蓋耐久試驗臺設(shè)備主要由白車身安裝臺架、前車門耐久試驗?zāi)K、后車門耐久試驗?zāi)K、前蓋耐久試驗?zāi)K、后蓋耐久試驗?zāi)K、計算機控制系統(tǒng)、電氣控制柜以及系統(tǒng)軟件等組成。

◇ 若采用實體車身，各執(zhí)行機構(gòu)和檢測機構(gòu)可方便的使用在實車車身上。

◇ 可通過試驗控制系統(tǒng)選擇操作人員設(shè)定的試驗動作及步驟進行：手動耐久試驗或自動耐久試驗。

◇ 電氣元器用屏蔽線插接的形式與計算機通訊。

◇ 各試驗部分自動計數(shù)，在試驗過程中實現(xiàn)對測試樣件的各項參數(shù)和數(shù)據(jù)的自動監(jiān)測、控制、記錄。能自動判定功能是否正常，如不正常則發(fā)出報警，并停止試驗。可關(guān)閉不需要監(jiān)測的參數(shù)項。

◇ 在無人置守條件下24小時工作，且在突然停電時可以自動保存各項試驗信息記錄，下開機時可接上試驗繼續(xù)工作。

◇ 試驗項目動作頻率可調(diào)整。

◇ 全漢化、可編輯組合動作試驗的人機對話界面，便于復(fù)雜動作組合的完整性。

◇ 耐久試驗次數(shù)設(shè)定范圍：1～999，999次。