汽油辛烷值測定機A系

合標準GB/T503-1995（馬達法）， GB/T5487-1995（研究法）。

（重復性：在同一實驗室，由同一操作人員，用同一儀器和設備，對同一試樣連續做兩次重復試驗，所測結果對馬達法平均辛烷值80.0-90.0水平的試樣，其差值不大于0.3辛烷值；對研究法平均辛烷值90.0-100.0水平的試樣，其差值不大于0.2辛烷值。）

功能特點：

1  馬達法研究法互換 ，一臺機器可出汽油辛烷值、爆指數兩組數據。

2  工控一體機，電腦控制,雙操作系統，電腦和儀表可操作，設備在任何條件下都可以測試油樣。

3  自動調節壓縮比（開機時連續可調）

4  發動機配備油溫加熱及自冷恒溫系統，測試油樣無需預熱，可直接測試，避免了因設備使用時間過長，儀器產生自熱，從而造成測試時間上的局限性。同時在溫度恒定的狀態下了測試結果的重復性。

5  四化油器：減少在實驗過程中相互換樣尋找液面的時間，做樣效率，避免交換油樣之間的污染，化油器每個桶單獨進樣，避免桶與桶之間的相互竄油，測試結果的準確性。 

6   的信號，溫控及點火系統。采用汽車工業的標準化無觸點電子點火系統（博士），每點火都是準確的。機油溫度、冷卻水溫度數字顯示，實時監測機油油溫與冷卻水溫度，測爆器采用新型材料，測試結果的準確性、重復性及穩定性。

7  配置辛烷值機進氣冷卻冰塔，控制溫度為4-9℃和進氣濕度為3.56-7.12g水/kg,冷卻塔采用不銹鋼材質，同時配備冷卻循環系統一體機，設備運行過程中無需外接自來水冷卻。避免長期使用后產生的水垢問題，冷卻效果。

8  發動機配件由制造廠家生產，部件自主制造，了機器的品質。

主要技術參數 

1   辛烷值測定范圍：50-110辛烷值

2   發動機轉速： 研究法 600 ±2（r/min ）；

                 馬達法900 ±2（r/min ）；

3   點火提前角：（ε=5.5 ）：研究法  固定在上止點前13.0°；

                           馬達法  固定在上止點前24.0°；

4   氣門間隙：進氣閥0.2mm、排氣閥0.25mm ； 

5   火花塞間隙：:0.51±0.13mm； 

6   活塞頂與缸蓋間隙：（ε=5.5 ）17.5mm；

7   進氣溫度：研究法進氣溫度應可調整，且能保持在規定溫度±1.1℃范圍內

              馬達法38±2.8℃，

8   馬達法混合氣溫度：  149±1.1℃（數字溫度/水銀溫度計指示）；

9   冷卻液溫度：100±1.5℃，單次實驗誤差±0.5℃（數字指示）；

10  汽缸直徑：65mm； 

11  沖程：100mm； 

12  電動壓縮比調整范圍：4:1—12:1   

13  操作溫度下：＞0.17Mpa （表指示）； 

14  發動機累計工作時間：數字計時； 

15  潤滑力：在標準試驗條件下，潤滑力為172-207kPa

16  潤滑油溫度：57±8.5℃，用熱敏元件全浸至曲軸箱潤滑油中測量

儀器主要配件

1、進氣控制裝置（冰塔）；

2、三相穩壓電源 ；

3、冷卻循環系統一體機（外購），機器運行無需冷卻循環自來水；

4、內置打印機。

其它

環境溫度： 20～30 ℃ 

相對濕度： 40～70％ 

電源電壓： 380 ±10％V 50 ±1Hz （配穩壓電源）

整機重量： 約800Kg 

外形尺寸： 長155cm x 寬76cm x 高135cm