德克蓄電池 美國德克蓄電池產品自1946年以來, 東賓制造就從事于為不同行業市場生產超凡品質的蓄電池。公司位于美國賓州， 在一片3120畝的土地上，運行著全世界的單一地點的電池生產基地。

東賓公司創造性的計算機控制制造技術,和多達250道質量檢測確保了每一塊德克（DEKA）電池均能達到嚴格的質量和性能標準。

由于先進的技術和優越的性能，德克（DEKA）電池在全世界享有盛譽，應用廣泛。東賓公司的質量保證體系已通過ISO9001， ISO/TS16949質量以及ISO14001 環保體系。

東賓制造是一家獨立的公司， 她致力于生產的高品質電池，以使客戶完全滿意。

德克蓄電池I系列

一、美國德克蓄電池Deka Unigy I系列產品特點：

雙層環氧密封極柱和殼蓋兩次熱熔技術，保證不漏液；正極板采用純鉛合金，其壽命；獨特的技術，電池底部有防膨脹底橋；采用槽式化成，100％帶電出廠；電池之間有通風道，保證足夠的散熱空間。

二、美國德克蓄電池Deka Unigy I系列應用范圍：

通信，電廠電站，機場導航后備電源，鐵路信號及通信系統，航天航空軍備電源，核潛艇，船舶備用電源，UPS不間斷電源，自動供水系統，地球微波站等
在大功率三相UPS中這個變壓器具有隔斷三次諧波的能力，但必須是D-Y連接。可惜的是這種連接方法消除的是線電壓上的三次諧波，而相電壓上的諧波不能消除，

再說逆變器本身產生的三次諧波幾乎為零，根本不用到輸出端去消除。而負載大都用相電壓220V，并且還破壞相電壓波形而產生三次諧波。

工頻機UPS輸出變壓器的基本功能就是變壓和產生隔離接地點，其他功能只是想像中的一種美好愿望。

三、高頻機UPS與工頻機UPS的現狀

因為高頻機UPS對技術與工藝以及生產手段的要求非常嚴格，一般也不容易仿制，20kHz以上的高頻機UPS容量都小于100kVA，只有少數制造廠的技術真正過關，并且已顯示出強大的生命力。在大功率范圍雖然不能做到20kHz，但可以采用高頻機結構，比如用IGBT高頻整流（相對于50Hz而言），頻率一般在15kHz以下，多數廠家已可做到200kVA，但也不乏佼佼者，比如秀康UPS10年前就可做到8kHz/480kVA，伊頓9395UPS也可做到15kHz/1200kVA，并已成為美國的軍方指定產品。這說明高頻機結構UPS技術早已成熟。在我國軍方和金融等重要部門也紛紛采用，并收到了良好的效果。

四、所謂兩個發展方向

現在有一種說法：高頻機UPS和工頻機UPS是兩個發展方向。這種觀點不外乎說：高頻機UPS與工頻機UPS并存；節能減排與浪費能量和資源并存；先進與落后并存…所謂技術上的并存應該是不可替代的，比如自行車雖然比汽車跑得慢，但它們在一定程度上是互相不可替代的。

三、美國德克蓄電池Deka Unigy I系列型號列表：

電池特點

槽蓋: 抗沖擊聚丙烯 28% . 阻燃槽蓋(可選)

隔板: Hovosorb II超細玻璃纖維棉隔板

安全閥: 低壓，自密封

壽命: 25 C浮充使用，20年

浮充電壓: 2.25 1%VPC(溫度補償)

自放電:每月< 2%

極柱:鍍鉛實心純銅

電池間連接條:鍍鉛錫純銅條

正極板:99.2%純鉛,0.8%錫

負極板:鉛鈣合金

標準
電池的設計和構造符合UL942,文件號MH1718里的要求。
品質保證EPM的全面質量保證體系通過I S O 9 0 0 1 和
ISO/TS16949,以及福特Q-1，電池按照該質量體系的標準
和程序來制造。
電池構造
A. 板柵
正板柵 — 99.2%純鉛-0.8%錫。
負板柵 — 鉛鈣合金。
B. 槽式化成
極板初充電采用槽式化成工藝，此工藝能保證充分均勻的極
板充電。其它美國制造商采用電池化成工藝生產閥控電池。雖然
槽式化成工藝比電池化成工藝的費用高，但出廠時能達到100%
的額定容量，另外，槽式化成工藝能保證電池電壓的一致性。
C. 極板膨脹的預防
盡管正極板板柵采用鉛錫合金，比鉛鈣合金極板增長更緩
慢，EPM還是在電池底部，極群組的下面裝上活動的倒“V”型
可塌下底橋，以適應電池老化中的極板膨脹。當極板垂直增
長時，可塌下底橋以適當的速率塌下，使膨脹不損害極板、
蓋子、槽蓋密封以及極柱密封。此外，這個倒“V”型可塌下底
橋還有助于防止運輸和安裝中對電池的震撞損害。
D. 極柱
電池極柱采用具有導電率的鍍鉛實心方形純銅。其連接
接觸面積是所有工業閥控電池中的，方便電池電壓的檢測。
極板數不多于15張的電池有兩個極柱，17~27張極板的電池有
4個極柱，29~33張極板的電池有6個極柱。
E. 極柱密封
雙重環氧樹脂Epox-ZTM極柱密封，經80 C 1400小時苛刻檢
測，確保無泄漏。為了安全，密封極柱的環氧樹脂按極性采用
不同的顏色，以示區別。
F. 槽蓋
電池槽和蓋用高抗沖擊聚丙烯制造。
G. 槽蓋密封
槽蓋密封采用二次包焊熱封技術，這對槽蓋密封的防漏形成
了雙重屏障。把電池浸沒在液體里并給電池施加5倍于正常內部
壓力的內壓，100%通過密封測試。測試方法合于英國標準6290
第4部分。
H. 安全閥
采用本森型帽式自密封安全閥，經長期使用和檢測驗證，本
森型安全閥是運行可靠、耐用的安全閥；安全閥開閥壓力為
4.0±1psi(20.4±5.1KPa)。安全閥頂裝有聚四氟乙烯的防酸隔爆片，
能有效消除酸霧和阻止外部火花進入電池內部。安全閥的循環壽
命超過25000個循環。
I. 消氫催化栓
95和125子系列電池標配MicrocatTM消氫催化栓(45、75子
系列亦可選配)。MicrocatTM消氫催化栓裝在安全閥下面。該催化
栓采用特殊濾膜和防水圓盤保護催化劑，既能防止催化劑受潮，
又能防止催化劑中毒，與一般催化栓截然不同。消氫催化栓能復
合電池內產生的氫氣，大幅減少水的損失，延長電池壽命，并
拓展電池使用的環境溫度范圍。
J. 玻璃纖維棉隔板
采用Hovosorb?II超細玻璃纖維棉隔板，其5%的憎酸通道確
保氧氣復合效率。在適當的裝配壓力下，隔板長期保持足夠的
彈性并緊貼極板，穩定電池結構和性能。
組件特征
A. 開放式電池環境空間設計，中間電池靠通暢的空氣對流冷卻，
保證每個單體電池運行溫度一致。消除縮短電池組壽命的中間
電池被加熱現象。
B. 組件層疊安裝，組件間用4個螺栓固定，安裝方便簡捷。
C. 工字鋼型安裝底座，高100mm，易于安裝地腳螺栓。
D. 組件層疊8層，仍能抗7級地震（地震烈度9度），可用于美
國第4地震區（中國第6地震區）安裝使用。
E. 組件表面噴塑保護。
F. 電池端子和連接條用透明阻燃面罩保護。透明面罩通過4個
支腳卡在組件上，易于安裝和拆卸。
G.組件也可以用23英寸標準機架安裝。
阻燃
標準產品采用高抗沖擊聚丙烯，氧指數25%LOI；也可選購
符合UL 94 V-O，氧指數28%LOI的阻燃電池槽蓋。
電池壽命
溫度25 C條件下，Unigy II電池設計浮充使用壽命為20年。
新電池性能
所有的Unigy II電池在出廠時都達到了100%額定容量。這
得益于EPM的獨特的槽式化成工藝和化成后階段的重復充放
循環。雖然IEEE標準允許新電池僅有90%的初始容量，但
Unigy II電池在出廠時提供滿容量(@8hr)。
電池浮充電壓匹配
按公認的程序檢驗電池浮充電壓的一致性，如果電池的電
壓超出平均值±0.05V，就不合格。若提出要求，所有的測試數
據都可以提供。
電池穩定
由于電池極板采用槽式化成工藝生產，電池達到穩定只需
很短的時間。EPM獨特的活化工藝保證每個電池里的酸都適
量。浮充充電開始后幾天之內電壓就能達到穩定。
復合效率
在電池達到穩定后，復合效率大于99%。
自放電率
在25 C溫度條件下，自放電 < 每月2%。

德克蓄電池HR系列

一、美國德克蓄電池Deka Unigy High Rate系列產品特點：

槽式化成保證電池達100%容量，并使用電池均衡性（尤其容量、電壓）達到優化。純鉛低鈣高錫板柵、雙面涂膏厚極板，保證電池壽命和耐用性并適宜高倍率放電。新超微孔（防穿孔）低內阻玻璃纖維棉隔板降低電池內阻，保證大電流放電性能，同時防止短路失效。嵌入式銅端子、環氧樹脂極密封消除電池泄漏。

二、美國德克蓄電池Deka Unigy High Rate系列應用范圍:：

通信，電廠電站，機場導航后備電源，鐵路信號及通信系統，航天航空軍備電源，核潛艇，船舶備用電源，UPS不間斷電源，自動供水系統，地球微波站等

三、美國德克蓄電池Deka Unigy High Rate系列型號列表：

　DEKA 8G系列閥控式密封鉛酸蓄電池采用先進的膠體技術，專為頻繁深度放電、循環充放電應用而設計，提供優異的深度放電循環使用性能。耐高溫特性，可用于高溫環境中。

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