- 企業(yè)類型:貿(mào)易商
- 新舊程度:全新
- 原產(chǎn)地:美國
- 特點(diǎn):-
- 安裝尺寸:-
威格士多路閥DG4V-5-2A-M-U-C6-20外形圖
流量能通過分流閥的流量流入油口鏟斗缸將內(nèi)縮
進(jìn)入油口 F 的流量被卸載閥芯和單向閥封閉
可能根據(jù)外負(fù)載和根據(jù)基于缸面積比
進(jìn)入油口 E 的流量被卸載閥芯和單向閥封閉
在該閥中流量被卸載閥芯和單向閥封閉
來自鏟斗缸有桿端的排油經(jīng)由控制閥被引回油箱同時(shí)
油口 A,通過電磁閥并出油口
威格士多路閥DG4V-5-2A-M-U-C6-20外形圖
B 流油箱在此操作期間鏟斗缸將不運(yùn)
油口D流向油箱在此操作期間鏟斗缸將不運(yùn)
在該閥中流量被卸載閥芯和單向閥封
閉來自鏟斗缸無桿端的排油經(jīng)由控制閥被引回油箱同時(shí)
該閥的壓降將取決于溢流閥設(shè)定值
鏟斗負(fù)載該溢流特征允許操作者在降低動(dòng)臂的同時(shí)轉(zhuǎn)
成在高于轉(zhuǎn)回鏟斗所需的壓力和低于
可能從動(dòng)臂缸的基端產(chǎn)生的壓力的壓力下打開動(dòng)臂缸
在鏟斗閥芯換位到轉(zhuǎn)回位置的情況下
油液流量被引到鏟斗缸的有桿口并被引入端平閥的油口F
威格士多路閥DG4V-5-2A-M-U-C6-20外形圖


威格士多路閥DG4V-5-2A-M-U-C6-20外形圖
方向閥是用來改變液壓回路中油液的流動(dòng)方向的裝置。閥是用來控制工作液壓缸的運(yùn)動(dòng)方向或者是液動(dòng)馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)方向。
威格士的閥體擁密的機(jī)加工孔,公差與孔配合非常緊密的閥芯懸浮在液壓油液的油膜中。
閥芯的臺(tái)肩和閥體的空腔設(shè)計(jì)成能將孔分成獨(dú)立的腔室。
閥體的油口導(dǎo)通這些腔室,從而閥芯位置決定了哪些油口打開或關(guān)閉。參見圖 1。油液在閥體內(nèi)從一個(gè)油口流向另一個(gè)油口,并從工作油口流出。
兩級(jí)方向閥是由先導(dǎo)壓力操縱。一個(gè)兩級(jí)閥是由一個(gè)先導(dǎo)閥和一個(gè)大一些的主級(jí)閥組合在一起而構(gòu)成的。
一個(gè) DG4V-3(S ) 型先導(dǎo)閥安裝在主級(jí)閥的頂部。當(dāng)先導(dǎo)閥電磁鐵通電(起動(dòng))時(shí),先導(dǎo)閥芯移動(dòng),
油液轉(zhuǎn)向主級(jí)閥,從而控制主級(jí)閥芯的移動(dòng)。圖 2 圖示了一個(gè)簡單的兩級(jí)先導(dǎo)方向閥的結(jié)構(gòu)。
閥芯臺(tái)肩順序- 臺(tái)肩打開和關(guān)閉的準(zhǔn)確順序提供軸向穩(wěn)定性。






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