汽車零部件減震器疲勞試驗機 山東濟南橡膠彈性體動剛度試驗機簡介：

夾緊油缸采用模塊設計，密封元件采用進口美國派克公司產品，保證試驗機

長期運轉運行可靠。

伺服直線作動器上置，內置中國水科院 LVDT 位移傳感器，外置由航空 609 

研究所伺服閥、不大于 3u 國產溫州黎明（引進德國賀德克技術）精密

濾油器以及具有消脈、蓄能功能的進回油路蓄能器（中英合資奉化奧萊爾）

組成的伺服模塊。伺服直線作動器的密封元件全部采用進口德國伺服作動器

專用高速密封元件。伺服直線作動器活塞桿的支撐打破傳統設計，采用非金

屬支撐、大間隙設計，具有高速不燒結自潤滑的特點。伺服直線作動器振幅

極限位置設計液壓緩沖區，避免運行失控產生損傷。伺服直線作動器與試件

之間安裝有球鉸萬向結，減小或消除了活塞桿的摩擦力，使試驗更加可靠。

伺服閥采用航空 609 研究所試驗機專用高響應兩級伺服閥 F 106A -63 （ 

7Mpa下流量 37L /min ）。

單元化、標準化、模塊化設計的伺服直線作動器具有低阻尼、高響應、高壽

命、大間隙設計的特點，設計理念與 MTS 公司 Series 244 Linear 

Actuators 完全等同。配置美國世銓天津公司負荷傳感器。

主機前方設計橫梁運動和急停操作按鈕，便于試驗員方便操作。

技術參數

靜態試驗力： ± 100KN ；

1.2 動態試驗力： ± 70KN ；

1.3 試驗力示值： ± 1% ；范圍： 2%-100%FS. （連續不分檔）

；

1.4 作動器位移范圍： ± 100mm ；示值：± 0.5%FS. ；

1.5 變形測量：標距 150mm -300mm （可調），變形量程： 5mm ；

1.6 變形測量： ± 0.01mm ；變形測量分辨率： 0.001mm ；

1.6 工作頻率范圍： 0.01-100Hz ；

1.7 振幅范圍： 0.1-10mm （頻率 10Hz 時，振幅≥ 25mm （± 

12.5mm ）） ;

1.8 控制波形：正弦、方波、三角、斜波等命令波形；

1.9 試驗空間： ≥ 1000mm ；

1.10 主機高度： 3.5m （作動器在試驗空間位置時）；

1.11 強迫液壓夾頭：夾持圓試樣直徑φ 50mm

夾持扁試樣厚度 40mm