詢價
- 企業類型：貿易商
- 新舊程度：全新
- 原產地：日本
介紹日本SMC低速氣缸CM系列
SMC低速氣的結構原理圖
根據用戶的需要，對各個系列做適當修改，可以得到不同的功能。
SMC產品的使用目的不同，SMC的構造也是多種多樣的，
但使用多的是單桿雙作用。下面就以單桿雙作用氣缸為例。
它由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成——這也是組成氣缸的五大部分！
低速氣缸在行程末端的運動速度較大時，僅靠緩沖墊已不足以吸收活塞隊端蓋的沖擊力，
可在缸內設置氣緩沖裝置。氣緩沖裝置是由緩沖套、緩沖密封圈和緩沖閥等組成，如下圖所示。
這需要專門訂貨，故稱為特殊訂貨的氣缸。如將密封件改用氟塑料橡膠，
可增強氣缸的耐化學性。將活塞桿、桿端螺母、拉桿等改為不銹鋼，
可在水中作業，防止生銹腐蝕。
根據實際需要，可將桿側缸蓋和無桿側缸蓋上的通口及緩沖閥的位置和方向改變，
也可將活塞桿端部做成不同的形狀。下表介紹部分特殊訂貨的
粗桿氣缸是指活塞桿直徑比標準氣缸桿徑大的，以增強活塞桿的強度，行程也可增大。
低速氣缸應用
SMC產品的環境溫度為-10~+150℃，不能裝磁性開關。耐熱缸的密封材質為氟橡膠，潤滑脂使用氟樹脂潤滑脂。
SMC產品的環境溫度為-40~+70℃，不能裝磁性開關。密封材料及緩沖墊改用低腈橡膠，潤滑脂改用氟樹脂類，耐磨環改用樹脂。
SMC可在低速下做平穩運動，不給油工作。活塞運動速度5~50mm/s。
強力防塵圈氣缸用于鑄造機械、建筑機械、產業用車等在砂石、塵土多的惡劣環境中工作，強力防塵圈是被壓入的，不能更換。
低速氣缸簡介
SMC產品的無桿側設有定程器和螺母，作為調整機構，活塞桿伸出行程可調。
SMC產品無桿側設置調整螺釘，使活塞桿返回行程可調。
SMC產品是將兩個的無桿側缸蓋合為一體，可以有四個準確的停止位置。
當活塞反向向左運動時，緩沖密封圈的作用如同單向閥一樣，氣壓力壓開緩沖密封圈的唇部，
允許壓縮空氣流向活塞，推動活塞返回。因緩沖密封圈有節流作用，為使活塞能迅速返回，緩沖行程不宜長。
對小缸徑長行程，沒有緩沖閥，在端蓋上開有很小的橫節流孔。
當活塞運動到行程末端，由于排氣不暢而形成較大背壓，也可起到氣緩沖作用，
這種結構稱為不可調氣緩沖。加大恒節流孔，可使氣缸的運動速度增大。
介紹日本SMC低速氣缸CM系列
