詢價(jià)
- 企業(yè)類型：貿(mào)易商
- 新舊程度：全新
- 原產(chǎn)地：德國
- 規(guī)格：25
- 環(huán)境溫度：-10 °C ... 80 °C
FESTO液壓緩沖器相關(guān)應(yīng)用YSRW-DGC-25-KF
產(chǎn)品介紹：
缸體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點(diǎn)時(shí)，該觸點(diǎn)隨同輔助彈簧吸收了次沖擊，轎廂進(jìn)一步下降迫使活塞進(jìn)入充滿油液的油缸，油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進(jìn)入外部儲油箱中，隨著活塞下降，油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小，使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用，因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運(yùn)動(dòng)減速，直到平穩(wěn)地停止。當(dāng)提起轎廂，使緩沖器缸載時(shí)，彈簧就使活塞復(fù)位，油液經(jīng)節(jié)流孔從儲油箱重新流回油缸，緩沖器自動(dòng)復(fù)位，準(zhǔn)備下使用。
具有錐形柱和環(huán)狀孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂下降撞及緩沖器時(shí)，將柱塞向下壓進(jìn)油缸中，油液通過環(huán)狀孔流進(jìn)中空柱塞的內(nèi)腔，流量的錐形柱控制。柱塞向下移動(dòng)時(shí)，環(huán)狀孔的開度逐漸減小，導(dǎo)致制動(dòng)力恒定。當(dāng)轎廂向卜提升時(shí)，位于柱塞內(nèi)的彈簧使柱塞復(fù)位到它的工作狀態(tài)。
| 液壓緩沖缸DYHR | |
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FESTO液壓緩沖器相關(guān)應(yīng)用YSRW-DGC-25-KF
特點(diǎn)：
通過節(jié)流閥中液壓油的位移來耗散能量
· 內(nèi)置壓縮彈簧將活塞桿復(fù)位到初始位置
· 直線，可調(diào)節(jié)
· 適合用于范圍在0.1 m/s的低速進(jìn)給
液壓緩沖器，帶位移控制節(jié)流功能
· 漸進(jìn)增壓緩沖力曲線
· 緩沖行程長
· 適合用于低振動(dòng)工作
· 循環(huán)時(shí)間短
· 無需維護(hù)
· 完整的外部安裝螺紋，加扳手咬合表面
FESTO液壓緩沖器相關(guān)應(yīng)用YSRW-DGC-25-KF
產(chǎn)品原理：
液壓缸與槍身連接在一起，射擊過程中槍身帶動(dòng)液壓缸一同后坐，緩沖器的活塞桿與肩托連接，抵在射手肩部，活塞桿與液壓缸形成的空腔中注滿液壓油。擊發(fā)后，槍身在槍膛合力作用下后坐，肩托可認(rèn)為固定，液壓缸相對于活塞桿向后運(yùn)動(dòng)，I腔體積減小，
| 液壓緩沖器 DYSC | |
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FESTO液壓緩沖器相關(guān)應(yīng)用YSRW-DGC-25-KF
