是采用單片機(jī)為核心的智能轉(zhuǎn)速監(jiān)控保護(hù)儀表。該監(jiān)控儀表具有：轉(zhuǎn)速監(jiān)測、雙報(bào)警設(shè)置點(diǎn)、模擬電流輸出等功能。適用于電力、石油、化工等工業(yè)部門旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)速的監(jiān)測和保護(hù)。安徽萬瓏電氣

在對機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)分析中找出振動(dòng)和轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系是很重要的，在設(shè)計(jì)離心類機(jī)器時(shí)，它的轉(zhuǎn)速運(yùn)行范圍應(yīng)避開機(jī)器的平衡共振，并且使其運(yùn)行轉(zhuǎn)速也不激發(fā)機(jī)器的這些特殊共振。機(jī)器啟動(dòng)時(shí)的數(shù)據(jù)在確定平衡共振時(shí)是重要的，這些數(shù)據(jù)可表示為振動(dòng)幅度和相角與機(jī)器轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系曲線，在描繪這種曲線和尋找這些參量之間的關(guān)系時(shí)，可以很容易地確定機(jī)器的平衡共振（臨界共振）。 所以旋轉(zhuǎn)機(jī)械（汽機(jī)、風(fēng)機(jī)、給水泵等）在高速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，轉(zhuǎn)速必須盡量保持穩(wěn)定，一旦超速可能會導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)設(shè)備毀壞，所以監(jiān)測轉(zhuǎn)速是高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備的一個(gè)重要手段。 該裝置在傳統(tǒng)變送器基礎(chǔ)上增加了顯示、系統(tǒng)故障識別、判斷、控制功能，有效避免了非真實(shí)情況誤動(dòng)作；可對不同齒數(shù)的齒盤、鍵、槽進(jìn)行轉(zhuǎn)速監(jiān)控。以測量輸入信號的頻率為基礎(chǔ)，配合表內(nèi)可設(shè)置的參數(shù)，使用于轉(zhuǎn)速、線速、頻率、脈沖信號流量傳感器的瞬時(shí)流量等的測量、變換、顯示、傳送、記錄和控制;具有五位輸出顯示。該產(chǎn)品可與有源磁電、霍爾、光電及接近開關(guān)等方波輸出的轉(zhuǎn)速傳感器或無源磁電型正弦波輸出的轉(zhuǎn)速傳感器配套使用，用來測量轉(zhuǎn)速度、線速度和角速度等。該顯示儀可泛運(yùn)用于化工、冶金、能源、輕工、紡織、電子、機(jī)械、汽車等行業(yè)。安徽萬瓏電氣

轉(zhuǎn)子速度是機(jī)器開車，停車以及穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的重要參數(shù)。轉(zhuǎn)子速度的突然變化，很可能表征著機(jī)器或者工業(yè)過程的故障。另一方面，轉(zhuǎn)子的加速度和減速度必須控制在制造商規(guī)定的范圍內(nèi)。很多機(jī)器在停機(jī)時(shí)，需要采用盤車齒輪以防止軸彎曲。為了使盤車齒輪更好地齒合，必須使轉(zhuǎn)子的速度降到一個(gè)規(guī)定值(零轉(zhuǎn)速)。 
轉(zhuǎn)速表連續(xù)地測量軸轉(zhuǎn)速或提供零轉(zhuǎn)速指示的輸出。轉(zhuǎn)速表在后面的端子盤上提供一個(gè)成正比例的電壓或電流的輸出，并可觸發(fā)繼電器來驅(qū)動(dòng)外部信號板提供報(bào)警狀態(tài)。轉(zhuǎn)速表接受兩個(gè)的趨近式傳感器的信號輸入，用戶可以對監(jiān)測表進(jìn)行設(shè)定并將繼電器連接為 ”與邏輯” 以增加 ”可靠性”。 
提供多種監(jiān)測表參數(shù)，用于機(jī)械故障的早期判斷雙設(shè)置點(diǎn)轉(zhuǎn)速表適用于蒸汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇、離心機(jī)及其它各種旋轉(zhuǎn)式機(jī)械。在機(jī)器的停車過程中，軸轉(zhuǎn)速是決定機(jī)器是否有異常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的一個(gè)重要參數(shù)。例如，機(jī)器轉(zhuǎn)速的突然下降，會意味著機(jī)器內(nèi)部存在大面積的金屬對金屬的摩擦。零轉(zhuǎn)速是預(yù)先設(shè)定的軸旋轉(zhuǎn)速度。系統(tǒng)停車或維修時(shí)，在該速度下可使運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪進(jìn)行正確的齒合，同時(shí)，有一個(gè)外部”使能”接觸點(diǎn)，在用戶提供”使能”信號的配合下，當(dāng)監(jiān)測表顯示”轉(zhuǎn)子速度為零”時(shí)(到達(dá)零轉(zhuǎn)速設(shè)置點(diǎn))，該觸點(diǎn)可以用來齒合盤車齒輪。機(jī)器停車后，軸的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)(慢轉(zhuǎn)速)可有效地防止軸產(chǎn)生彎曲，避免在以后的開車中，由于軸彎曲對機(jī)器造成損壞，轉(zhuǎn)子的加速度或減速度運(yùn)行必須依照機(jī)器生產(chǎn)廠家所推薦的減速度或加速度運(yùn)行以減低對機(jī)器損壞的可能性。 注意：轉(zhuǎn)速表，不是獨(dú)立的轉(zhuǎn)速控制或超速保護(hù)系統(tǒng)，或作為該系統(tǒng)的一部分.該轉(zhuǎn)速表不提供系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速控制或超速 保護(hù)所需要的可靠保護(hù)和響應(yīng)速度。其所提供的模擬量輸出僅用于數(shù)據(jù)采集或記錄之用。不顧上述報(bào)警而濫用本產(chǎn)品將導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失或人身傷害。 
 可設(shè)置為轉(zhuǎn)速表或者零轉(zhuǎn)速表1轉(zhuǎn)速表是一種以數(shù)字電路為基礎(chǔ)的監(jiān)測表，它提供幾種不同性質(zhì)的監(jiān)測功能，使用者可選擇下列一種操作模式： 
雙設(shè)置點(diǎn)式轉(zhuǎn)速表：提供兩個(gè)完全獨(dú)立的可調(diào)的報(bào)警設(shè)置點(diǎn)，用于超速報(bào)警，監(jiān)測表為每個(gè)設(shè)置點(diǎn)提供一個(gè)內(nèi)裝報(bào)警繼電器。 
零轉(zhuǎn)速式轉(zhuǎn)速表：為零轉(zhuǎn)速表提供2個(gè)報(bào)警設(shè)置點(diǎn)，每個(gè)報(bào)警設(shè)置點(diǎn)在監(jiān)測表的后面板上配有獨(dú)立的繼電器。 
可選擇項(xiàng)下面是可編程選項(xiàng)的概述，包括轉(zhuǎn)速表。 
滿量程范圍：用戶根據(jù)機(jī)器的轉(zhuǎn)速選擇滿量程范圍。 
每轉(zhuǎn)傳感器脈沖數(shù)選項(xiàng)：允許轉(zhuǎn)速輸入信號，是每轉(zhuǎn)多個(gè)脈沖，即探頭探測齒輪，而不是每轉(zhuǎn)單個(gè)脈沖(即如鍵相器信號)，分子和分母都可以獨(dú)立的設(shè)置成從1到225，分母這一脈沖數(shù)用于這種情況，即監(jiān)測指示轉(zhuǎn)速的軸，通過齒輪連接到由探頭觀測的軸上。 超速報(bào)警：報(bào)警1和報(bào)警2可由用戶設(shè)置為超高速報(bào)警。超高速報(bào)警是指升速高于報(bào)警值時(shí)報(bào)警。

 AXX：滿量程 

A00：   0－1,000 RPM 

A01*： 0－3,600 RPM 

A02：   0－6,000 RPM 

A03：   0－10,000 RPM 

A04：   0－30,000 RPM 

A05：   0－50,000 RPM 

A06：   0－100 RPM 

BXX：報(bào)警輸出 

B00*：環(huán)氧樹脂密封繼電器 

B01：   無報(bào)警 

CXX：振動(dòng)輸出 

C00*：4－20mA 

C01： 1－5V 

DXX：每周齒數(shù) 

D00*：1 

Dnn： 用戶自定，齒數(shù)＝nn 

EXX：顯示 

E00*：棒狀圖顯示；LED狀態(tài)顯示 

E01：   僅LED狀態(tài)顯示 

FXX：TSI 選項(xiàng) 

F00*：雙通道轉(zhuǎn)速 

F01：H-A轉(zhuǎn)速；H-B零轉(zhuǎn)速