8610電池包整合測(cè)試臺(tái)架系統(tǒng)廠家直銷(xiāo)_其他電子測(cè)量?jī)x器

致茂電子推出新型電池包整合測(cè)試臺(tái)架系統(tǒng)，具備新能源汽車(chē)電池系統(tǒng)及其零部件之測(cè)試能力，包括電池模組、電池管理系統(tǒng)以及散熱冷卻系統(tǒng)等相關(guān)部件，并提供多樣硬體選擇可進(jìn)行集成，如直流電源供應(yīng)器、電池充放電機(jī)、數(shù)位電表、絕緣量測(cè)儀、短路及過(guò)電壓保護(hù)裝置。8610系統(tǒng)整合Chroma 17040系列電池充放電機(jī)，用以模擬動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)電池包進(jìn)行拉載與回充之動(dòng)作，可于不同車(chē)輛行駛工況下，仿真電池包快速之動(dòng)態(tài)充放電行為，除增加驗(yàn)證可靠性外，并具有整車(chē)級(jí)之測(cè)試能力。

8610電池包整合測(cè)試系統(tǒng)專(zhuān)門(mén)針對(duì)電池模組與電池包研發(fā)設(shè)計(jì)，結(jié)合開(kāi)放式軟體架構(gòu)，提供使用者彈性且功能強(qiáng)大的動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng)，可導(dǎo)入實(shí)際車(chē)況進(jìn)行充放電、CAN信號(hào)量測(cè)與控制、故障注入、絕緣量測(cè)及模擬充電樁充電等相關(guān)測(cè)試項(xiàng)目，并可于此臺(tái)架實(shí)現(xiàn)彈性化排列組合，借以模擬驗(yàn)證成車(chē)環(huán)境重要的復(fù)合工況以及失效風(fēng)險(xiǎn)高的復(fù)合操作情境(如：循環(huán)放電時(shí)的通訊與實(shí)體信號(hào)故障)，高度支持車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)V型流程中右端之測(cè)試需求，在進(jìn)入成車(chē)試驗(yàn)前即可對(duì)電池包進(jìn)行更深入試驗(yàn)，于早期發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并修正錯(cuò)誤，有效降低開(kāi)發(fā)成本并提高測(cè)試效率。

8610電池包整合測(cè)試系統(tǒng)為開(kāi)放式軟體控制架構(gòu)，可同步結(jié)合即時(shí)系統(tǒng)、功率設(shè)備、量測(cè)模組與仿真模型對(duì)電池包進(jìn)行整車(chē)級(jí)的Real-time動(dòng)態(tài)測(cè)試。相較一般電池測(cè)試系統(tǒng)，不需要先取得實(shí)際車(chē)輛運(yùn)行之充放電記錄檔一次載入回放，可直接以駕駛工況(Driving Cycle)結(jié)合車(chē)輛模型方式實(shí)現(xiàn)即時(shí)電池包動(dòng)態(tài)測(cè)試功能。通訊部分支援常用之CAN、CAN FD及LIN介面協(xié)定，并具有載入CAN通訊所需之DBC功能。手動(dòng)測(cè)試方面具備高彈性編輯修改人機(jī)介面功能，使用者可持續(xù)優(yōu)化測(cè)試項(xiàng)目與流程；而在自動(dòng)測(cè)試方面則支援以ASAM XIL為介面之上層測(cè)試軟體，并在完成自動(dòng)測(cè)試程序后記錄系統(tǒng)各項(xiàng)監(jiān)控參數(shù)以做為后續(xù)分析使用。

高彈性與直覺(jué)式人機(jī)操作介面測(cè)試軟體

Chroma 8610電池包整合測(cè)試系統(tǒng)，以實(shí)時(shí)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，整合各種儀器設(shè)備，建立操控與測(cè)試程式開(kāi)發(fā)環(huán)境，支持CAN、CAN FD或LIN等通訊格式，同步控制電池充放電機(jī)與待測(cè)電池包即時(shí)互動(dòng)，可針對(duì)使用者規(guī)劃內(nèi)容定制所需之各項(xiàng)功能，供開(kāi)發(fā)人員撰寫(xiě)、修改測(cè)試程序，并允許使用者自行編輯修改UI畫(huà)面。在動(dòng)態(tài)實(shí)車(chē)工況模擬上，采用Altair Activate車(chē)輛數(shù)學(xué)模型(如下圖所示)，可匯入如NEDC、WLTP等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試工況進(jìn)行動(dòng)態(tài)充放電行為驗(yàn)證。