詢價
- 工作電壓：380V
- 工作電流：100A/200A/300A/400A/500A/600A/700A/800A
- 有功功率：600W,1.25kW,2.5kW,5kW,10kW,20kW,30kW,50kW,60kW
- 功率因數：0.98
- 輸出信號：AC
電池包功率級硬件在環測試臺架系統
BATTERY PACK POWER HIL TESTBED
MODEL Chroma 8610
基本介紹
致茂/Chroma8610電子推出新型電池包功率級硬件在環測試臺架系統，具備新能源汽車電池系統及其零部件之測試能力，包括電池模塊、電池管理系統以及散熱冷卻系統等相關部件，并提供多樣化的硬件選擇進行集成，如直流電源供應器、電池充放電機、數字電表、絕緣量測儀、短路及過電壓保護裝置。 此電池包功率級硬件在環測試系統專門針對電池模塊與電池包研發設計，結合實時硬體系統與開放式軟件架構，提供用戶彈性且功能強大的動態測試系統，可導入實際車況進行充放電、CAN信號量測與控制、故障注入、絕緣量測及模擬充電樁充電等相關測試項目，并可于此臺架實現彈性化排列組合，藉以仿真驗證成車環境重要的復合工況及失效風險高的復合操作情境(如:循環放電時的通訊與物理信號故障)， 在不需以實車進行測試的情況下對電池包進行更 深入試驗、大幅提升開發效率。 8610系統整合Chroma自有的高性能170X0系列電池充放電機，用以仿真動力系統對電池包進行拉載與回充之動作，可于不同車輛行駛工況下， 仿真電池包快速之動態充放電行為，除增加驗證可靠性外，并具有整車級之測試能力。另外測試過程中由電池包輸出之電能可透過Chroma充放電機回饋至電網，以增加能量使用效率并幫助節省成本。
支持車輛開發流程與功能安全測試需求
Chroma8610電池包功率級硬件在環測試系統不僅能實現過往基本所需進行之功能與信號控制測試，亦包含實際功率行為驗證，相較傳統信號級HIL 方案，該系統更完整覆蓋EV高功率部件測試范圍。協助用戶針對電池包、電池模塊、電池管理系統以及散熱冷卻系統等相關部件于車輛標準V型 開發流程右端進行更多驗證工作，包含電池包系統級功能與各種復合工況測試，在進入成車試驗前即可早期發現問題并修正錯誤，有效降低開發成本并提高測試效率。 為涵蓋各種成車實際運作之復雜行為，近年來車輛產業大力推廣ISO 26262道路車輛功能安全規范做為各車廠與其供貨商在產品開發上遵循之標準， ISO 26262由產品系統向下展開至硬件與軟件，針對安全要求提出應遵循之內容 (功能安全要求→技術安全要求→硬件安全要求→軟件安全要求)，于 測試驗證部分則提及，不論在任何功能安全完整性(ASIL)等級下，都須進行硬件在環與故障注入試驗，以確保安全機制于整車層面上的正確性與失效 覆蓋率之有效性。 整合故障注入單元(Fault Injection Unit)，針對待測系統各類控制與通訊信號進行任意開短路故障測試，并可結合動態放電、絕緣阻抗變動與靜 態充電…等車輛行為仿真，藉以模擬驗證成車重要且失效風險高的復合操作情境，在不需實車情況下對電池包進行更深入試驗，協助完善ISO 26262流程中故障注入測試內容，利于取得ASIL安全等級認證。
整車等級動態充放電與復合工況應用
搭配Chroma 170020/17040電池充放電機，8610可仿真動力系統對電池包進行動態拉載與回充行為，并支持Altair Activate車輛模型及各種Simulink Model-Based之實時數學模型導入，透過NEDC、WLTP等國際標準車輛Driving Cycle實現整車等級電池動態充放電性能驗證，相較一般電池測試系統，不需要先取得實際車輛運行之充放電記錄文件一次加載回放，可直接實現實時電池包動態測試功能。除此之外亦能將信號量測與控制、故障注入、 絕緣量測及模擬充電樁充電等各測試功能，進行高彈性化排列組合以達成復合式工況，更深入對待測物進行試驗。以下舉例說明，加載實車路況后進行充放電，并模擬故障注入后實時改變充電動作。
