ST-5G-TH20MV振動速度傳感器

萬瓏電氣系列傳感器對主機、輔機設備如：汽輪機、水輪機、壓縮機、送風機、引風機、空分機、齒輪機、磨煤機、離心泵、給水泵、循環水泵進行振動、位移狀態進行實時監測，真正起到對這類設備進行保護。它測量準確、穩定可靠，抗干擾性能強。

主要適用于發電、鋼鐵、冶金、化工等領域，對各類旋轉機械的軸瓦振動（振動）及軸振動（相對振動）進行連續監視和測量，在這種機器里軸的振動可較多地傳到機殼上，故該監測儀可配接磁電式速度傳感器，對旋轉機械進行連續測量和保護，傳感器的安裝應特別注意，不會導致傳感器振幅減低，以及頻率影響被改變或所產生的信號不能代表機器的真實振動，對于電機、壓縮機、風機等需要測量大量振動點的情況，便于用戶對機器工作情況進行分析和維護。備有電流輸出，可供外接記錄儀和微機等連接用。 廣泛用于監測機器的異常振動以預測機器的損壞，當被監測機器的振動超過設計允許值，電子開關將關閉機器電源或提供報警，與機械式振動開關相比，其具有精度高、壽命長、能提供多種信號輸出的優點，與國內廠家普遍采用磁電式傳感元件制造的振動開關相比，其具有安裝不用區分方向且使用壽命長的優點。 產品應用范圍： 電機   鼓風機   泵   風扇   攪拌機   變速箱   小型壓縮機    齒輪箱 。 安徽萬瓏電氣

滾動軸承、齒輪箱類高頻故障都具有如下特點：故障初期振動沖擊明顯，隨故障程度加深，振動沖擊逐漸恢復至正常值，而振動能量值明顯增大。沖擊信號是敏感的，但不夠穩定；振動能量值不夠敏感，但會隨故障穩定增長。這就要求在對這類故障進行診斷時，既要關注高頻沖擊值，又要關注低頻有效值?？梢詽M足上述要求，不僅可以測量高頻振動加速度峰值和平均值，而且可測量低頻振動速度有效值；同時本儀器還提供高頻判定標準和低頻振動烈度標準ISO2372來共同判斷軸承和齒輪狀態。  
[技術指標]  
診斷頻率范圍：10Hz～1KHz （Lo）狀態  
中心頻率約32KHz （Hi）狀態  
有效顯示范圍：振動速度有效值（Lo RMS）    0.0～199.9 mm/s  
振動加速度平均值（Hi AVE）  0.00～19.99  
振動加速度峰值（Hi PEAK）   0.0～199.9  
測量精度: ±5%±2個字（Lo RMS）±20%±2個字（Hi AVE）  

水機振動檢測儀采用單片機和CPLD技術，與低頻特性好的地震式速度傳感器，能檢測兩路低頻振動。 
水輪發電機組的頂蓋振動、上下支架振動測量，是監視機組運行狀況的重要手段之一。 
我們建議在上、下支架和頂蓋分別安裝水平、垂直測振傳感器，以便更準確反映機組振動情況。 
測量范圍：999um pK-pk 儀表量程：表頭指示0~999um 
分辨率：0.1%(FS) 精度：指示誤差0.5%  標準輸出1% 
輸出信號：電壓1~5V 負載≥1KΩ 電流4~20mA 負載≤500Ω 
輸入阻抗：10K 頻率響應：0.05~50Hz,±2% 

是旋轉機械振動測量的理想儀表，與電渦流傳感器配套使用可廣泛用于石油?；?冶金等部門旋轉機械軸振動的測量和保護控制。故障監測監測旋轉機械的轉子的徑向振動.擺度等，監測由于轉子的不平衡.不對中.機件松動等引起的振動過大測量參數轉子的徑向振動（振幅）機組類型各種旋轉機械的監測。如機組類型各種旋轉機械的監測。如汽輪機、風機、壓縮機、電機泵等。對振動信號進行放大、整形、濾波、經積分電路把振動信號轉換為振動位移信號，在經檢波器將振動位移峰-峰值送表頭顯示?？蓮V泛應用于發電、石油、煉鋼、航天等行業作為旋轉機械的抽承振動監測與保護。

主要適用于各種機械設備振動領域,對各類旋轉機械的軸瓦蓋的對振動及軸的相對振動進行連續監視和測量,便于用戶對機器工況進行分析和維護。當機器振動超過正常使用值時,本裝置會立即發出報警及危險信號,使您的機器能夠及時得到保護

汽輪機危急遮斷系統（ETS--EMERGENCY TRIP SYSTEM）是汽輪機不可缺少的重要保護設備。作為汽輪機的安全保護裝置，在汽輪機正常運行時，連續監視著那些可能危及汽輪機安全的重要參數，一旦這些被監視的參數超過不允許汽輪機繼續運行的危險值，經裝置內部的信號處理，迅速發出停機信號，通過停機執行器（電磁閥）快速關閉進汽閥門，切斷汽輪機的進汽，使汽輪機緊急停用。汽輪機安全監測保護、危急遮斷保護系統ETS與TSI一體化設備在汽輪機正常運行時，可連續監測汽輪機的各種運行參數（例:轉速、振動、軸向位移、脹差、偏心、油動機、熱膨脹、油箱油位、同步器、啟動閥、功率限制器、溫度、壓力等，即汽輪機TSI系統），詳見PRT900BN汽輪機安全監測保護系統，該系統可實現在線設定參數，數據儲存保值，各種參數可直接送入DCS系統，同時監視著那些可能危及汽輪機安全的重要參數，一旦這些被監視的參數超過不允許汽輪機繼續運行的危險值，經一體化裝置內部的信號處理，迅速發出停機信號，通過停機執行器（電磁閥）快速關閉進汽閥門，切斷汽輪機的進汽，使汽輪機緊急停用（即汽輪機ETS系統）。
　　ETS、TSI安全監測保護、危急遮斷系統采用冗余的PLC（可編程控制器）為主控制處理器，配用性能優良的一次測量元件及其信號轉換元件，在出現下列危急狀態時，能快速作出反應，完成汽輪機遮斷停機的整個處理過程，（ETS、TSI）二個系統各自擁有獨立的冗余電源供電，并相互隔離，互不干擾，安全可靠?！　TS危急遮斷系統采用冗余的PLC（可編程控制器）為主控制處理器，配用性能優良的一次測量元件及其信號轉換元件，在出現下列危急狀態時，能快速作出反應，完成汽輪機危急遮斷停機的整個處理過程：
　　汽輪機超速 （OS--OVER SPEED）
　　軸承潤滑油壓降低 （LBO--LOW BEARING OIL）
　　排汽器真空惡化 （LV--LOW VACUUM）
　　轉子軸向位移增大 （RP--ROTOR POSITION）
此外，該系統還設置有能接受至少四個外接輸入（RM--REMOTE），在任何一個外控輸入接點狀態翻轉時，通過本系統同樣可控制汽輪機緊急停機。
　　本系統以其優良的性能和完整的配置適用于作200MW以下汽輪機的保護系統。對配置稍作更改，也可適用于擁有特殊要求的汽輪機或其它高速旋轉機械。
ETS危急遮斷系統的典型設計如流程圖所示，虛線框內為可供的內容測量范圍:振動幅度即振動位移量的測量
振動烈度即振動速度值的測量
·量 程:振動幅度: 0-999.9um內任意設置(峰-峰值) 用戶沒有特殊要求,出廠設置
振動烈度:0-99.9mm/s內任意設置(均方根值)用戶沒有特殊要求,出廠設置
·顯示方式:A、B通道分別獨立數字顯示
·線性精度:≤±0.5%(滿量程)
·系統誤差:≤±5%
·輸出:每路有電流4-20mA輸出，對應上下限量程 
(負載＜1KΩ可直接送入DCS系統無源接點)
TDM振動信號分析輸出
RS485通信接口輸出
報警、危險二級開關量輸出:DC24V/2A 

ST-5G-TH20MV振動速度傳感器