詢價
- 企業類型：貿易商
- 新舊程度：全新
- 配管口徑：M5X0.8
- 安裝方式：基本型
- 環境溫度：常溫
SMC雙聯氣缸CXSM20-20簡要說明
產品概覽:
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和形狀尺寸。
軸承的種類 M 滑動軸承
缸徑 20 缸徑 20mm
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
通口螺紋的種類 - M螺紋 Rc1/8
氣缸行程 20 氣缸行程 20mm
磁性開關型號 - 無磁性開關(內置磁環)
磁性開關個數 - 2個 或 無
訂制規格 - 標準
與氣缸安裝面的配合面的平面度應小于0.05mm。安裝后不得有松弛現象，否則會造成動作不良。
安裝時，活塞桿應處于縮回狀態。
活塞桿返回側，標準形成可調-5~0mm。松動六角螺母便可調整至所需形成，再鎖緊螺母。
不要將緩沖螺釘卸下。緩沖螺釘處的緩沖墊可以更換。
SMC雙聯氣缸CXSM20-20簡要說明
SMC雙聯氣缸CXSM20-20簡要說明
產品型號:
MY1B63G-1100-Z73L3
SY7140-4DZD
MHZL2-20S
C85N20-25S
CDM2B20-100Z
AS1201F-M3-04
CDRA1BS63-180Z
AC20-F02新款AC20-F02-B
JAF50-16-150
AS3201F-03-06SA
AS3201F-03-10SA
AS3201F-03-08SA
AS3002F-08A
AS3002F-10A
AF900-20
SV2000-51D1-34A-C10
MDBBT80-75-RL
AF811-F14-12-40
G46-10-02M-C
AKH08-00
MGPM40-50Z
SMC雙聯氣缸CXSM20-20簡要說明
