詢價
- 企業類型：貿易商
- 新舊程度：全新
- 原產地：-
- 工作環境：-
- 安裝尺寸：-
簡要介紹ATOS節流閥SKQ-012
介質在節流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞，即所謂氣蝕現象。為了盡量減少氣蝕影響，閥瓣采用耐氣蝕材料（合金鋼制造）并制成角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不推薦在小縫隙下節流。
.由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子，而節流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動。
燃燒室內的可燃混合氣通過活塞間隙進入曲軸箱后，與機油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機油，混合氣會被曲軸箱強制通風系統（PCV）抽入進氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進到進氣道后，由于溫度降低會冷凝形成液相態，其中的“不穩定組分”會在高溫下氧化縮合，在節流閥表面形成油垢并附著。
節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，節流閥和溢流閥配合，可組成三種節流調速系統，即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。
簡要介紹ATOS節流閥SKQ-012
簡要介紹ATOS節流閥SKQ-012
AGAM-10/11/350/-EX24DC
DHE-0631/2~X24DC
LIQZP-LEB-SN-NP-632L4/Q 阿托斯
E-ATR-8/160/I 壓力傳感器
E-ATR-8/400/I 10 壓力傳感器
ESP-RI-TEB-N-NP-01H 阿托斯
阿托斯 LIDBH1C-2-EX24DC
阿托斯 LIMZO-A-2/350
阿托斯 RZM0-P1-010/315 20
阿托斯 E-BM-AS-PS-01H/P
阿托斯RZGA-A-010/100/M 24
阿托斯 液壓閥SDHE-0639/0DC 10S/BT 24DC
液壓閥SDKE-1713 DC 10S，ATOS
液壓分配器DKE1630/2-X-24DC，ATOS
簡要介紹ATOS節流閥SKQ-012
