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標準軌道電路分路測試儀 型號:ZX37-ZXGF-II庫號：D410773 查看hh
一.概述：
軌道電路是利用兩條鋼軌做傳輸線路的，主要作用是檢查該軌道區段是否被占用。當列車駛入該區段，因列車輪對與兩條鋼軌接觸使該區段信號傳輸回路短路，受端繼電器落下，表明該區段處于占用狀態。當列車駛該區段，受端繼電器得電吸起，表明該區段處于空閑狀態。反映軌道電路的占用與空閑正與否直接關系到行車運輸的，電務部門對此種狀態定期進行檢查測試。但是，軌道電路經常會發生分路不良，即“壓不死”問題，這是困擾電務與車務部門多年運輸的老大難問題。
為了準測試車壓軌道電路的狀況，需要采用能模擬車輪外徑輪廓及重量的測試工具，我公司對這一問題研制了ZXGF型式軌道電路分路殘壓定壓測試儀。
ZXGF型式軌道電路分路殘壓測試儀具有體積小、重量輕、攜帶方便等特點，是測試軌道電路分路殘壓的標準工具。可滿足測試43 Kg/m、50 Kg /m、60 Kg /m、75 Kg /m等型號鋼軌構成的軌道電路殘壓。產生相當于輕型軌道車一對輪對壓在軌道上的壓力，即24.5KN（相當于2.5噸），模擬列車分路時軌道電路的狀態，符合維規要求的殘壓測試工具。
ZXGF型式軌道電路分路殘壓測試儀是模擬單個車輪輪廓與軌道接觸面積，對軌道電路分路殘壓進行測試的定壓式測試工具。它可產生相當于輕型軌道車一對車輪對壓在鋼軌上的真實重量，即(24.5KN)2.5噸，可較為真實地反映列車分路實際狀態，是符合維規要求的一種的測試工具。
二.軌道電路分路殘壓定壓測試儀的結構：
軌道電路分路殘壓定壓測試儀由兩臺定壓強分路夾具、測試箱、標準分路導線，電壓測試線組成，下面做簡要介紹。
定壓強分路夾具是測軌道電路分路殘壓時的重力加機構，它是由加力螺桿、傳感器、夾緊機構組成
四.軌道電路分路殘壓定壓測試儀的技術指標：
1.環境條件
a)周圍空氣溫度；-20℃ ~ +45℃；
b)周圍空氣相對濕度不大于90%（+25℃）；
c)大氣壓力不低于 70kPa（海拔高度不過3000m）；
2.分路殘壓定壓測試儀定壓強分路夾具能產生不小于30KN的壓力。
3.分路殘壓定壓測試儀測力儀表采用LCD顯示表，測量加力的測量不大于0.8%。
4.分路殘壓定壓測試儀表測試范圍為0V～20V（值）,為±0.1%。
裝箱清單
定壓強分路夾具 2臺
測試箱 1臺
使用說明書 1份
加力桿 2根
充電器 1只
分路線 2根
電壓測試線 2只 軌道電路分路測試軌道電路分路測試軌道電路分路測試
