安徽萬瓏電氣前置器8mmP/N:CWY-DO-01-01 OUTPUT:8.0V/mm電渦流傳感器CWY-DO-Φ18-L050-A05 1V/mm前置器CWY-D0-TR-811100-50-09-01-04電渦流位移傳感器探頭CWY-DO-25-00-04-50-02循環(huán)水熱膨脹傳感器QBJ-TD-2（0-25mm）微機(jī)測(cè)速儀MCS-11,CSY-11,XS12JK-3PY轉(zhuǎn)速探頭電渦流軸振動(dòng)傳感器 探頭:CWY-DO-TR-8105XX-00-04-05-01 ,延伸電纜:CWY-DO-TR-810030-045-00安徽萬瓏TS-CWY-D0-Ф8-40-01-00電渦流兩線制振動(dòng)變送器延伸電纜安徽萬瓏

萬瓏電氣系列傳感器能動(dòng)態(tài)、非接觸地測(cè)量被測(cè)金屬導(dǎo)體與探頭端面的相對(duì)振動(dòng)位移（如軸振動(dòng)等）。安徽萬瓏傳感器能靜態(tài)、非接觸地測(cè)量被測(cè)金屬導(dǎo)體與探頭端面的相對(duì)位移（如軸向位移、脹差等）。安徽萬瓏

應(yīng)用領(lǐng)域：
旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系的位移、振動(dòng)、轉(zhuǎn)速、膨脹、偏心、油膜厚度的在線監(jiān)測(cè)，產(chǎn)品的機(jī)械尺寸、厚度、表面不平度檢測(cè)。工業(yè)過程自動(dòng)化的限位、計(jì)數(shù)及其它精密控制，可在石化、冶金、鋼鐵、電力、航天、制藥、機(jī)械制造等行業(yè)廣泛應(yīng)用。安徽萬瓏電氣

軸向位置測(cè)量可用來描述止推環(huán)法蘭和止推軸承之間的相對(duì)位置。對(duì)于一臺(tái)離心壓縮機(jī)或一臺(tái)汽輪機(jī)來說，軸向位置可能是zui重要的測(cè)量參量。軸向位置監(jiān)測(cè)的主要目的是為了保證消除機(jī)器轉(zhuǎn)子和定子之間的軸向磨擦。軸向止推軸承的故障可能是嚴(yán)重的故障。因此，應(yīng)該認(rèn)真地進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以防止發(fā)生這種類型的故障，保護(hù)機(jī)器的安全。安徽萬瓏

一般說來，振幅（簡(jiǎn)寫為A）是表示機(jī)組振動(dòng)嚴(yán)重程度的指標(biāo)，通常用位移、速度或加速度表示。常用的渦流傳感器測(cè)量的是轉(zhuǎn)軸相對(duì)于軸承的振幅。振幅一般用微米(μm)峰－峰值或密耳(mil)表示，1 mil=25.4μm ，也可以用峰值或平均值表示，在現(xiàn)場(chǎng)也有用絲為單位，1絲=10μm。振幅可以用來回答這樣的問題“機(jī)器運(yùn)行是否平穩(wěn)？”。所以旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)子徑向振動(dòng)，是衡量其運(yùn)行狀態(tài)的一個(gè)zui基本的指標(biāo)，軸振動(dòng)的監(jiān)測(cè)就成了重要的測(cè)量參量。為了能夠進(jìn)行全面保護(hù)，我們建議在一個(gè)軸承上，安裝兩個(gè)夾角為90度的探頭（X，Y），探頭應(yīng)盡量靠近軸頸位置，且位于同一個(gè)垂直軸中心線的斷面上。在分析一臺(tái)機(jī)器的振動(dòng)（動(dòng)態(tài)運(yùn)行）狀態(tài)時(shí)，通過這些參量，我們能夠在動(dòng)力學(xué)的基礎(chǔ)上了解“機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài)”。安徽萬瓏電氣

偏心實(shí)際上就是軸的彎曲。偏心的測(cè)量，對(duì)于評(píng)價(jià)旋轉(zhuǎn)機(jī)械全面的機(jī)械狀態(tài)是非常重要的。特別是對(duì)于裝有透平監(jiān)測(cè)儀表系統(tǒng)（TSI）的汽輪機(jī)，在啟動(dòng)或停機(jī)過程中，偏心測(cè)量已成為*的測(cè)量項(xiàng)目。它使你能夠看到由于受熱或重力所引起的軸彎曲的幅度。探測(cè)偏心的探頭，裝在機(jī)器上的什么地方，這一點(diǎn)應(yīng)該考慮。一般情況下，偏心探頭的安裝位置是沿軸向，在兩個(gè)軸承跨度中間，即遠(yuǎn)離軸承。監(jiān)測(cè)器上所指示的數(shù)值大小，取決于探頭的安裝位置，越接近軸承，其指示偏心的讀數(shù)越小。但實(shí)際上，裝在兩個(gè)軸承之間，往往很困難，因此經(jīng)常是按圖的情況安裝，即把渦流式傳感器裝在軸承的外側(cè)，偏心度的峰一峰值還需要用到鍵相信號(hào)。安徽萬瓏電氣

對(duì)脹差是軸和機(jī)器殼體之間的相對(duì)增長(zhǎng)。當(dāng)熱增長(zhǎng)的差值超過允許的間隙時(shí)，動(dòng)靜部分便可能產(chǎn)生摩擦。開機(jī)和停機(jī)過程，由于轉(zhuǎn)子與機(jī)器殼體質(zhì)量、熱膨脹系數(shù)、熱耗散系數(shù)的不同，轉(zhuǎn)子的溫度就比機(jī)殼溫度變化得快。其結(jié)果是，如果超過了機(jī)內(nèi)所能允許的間隙公差，就會(huì)發(fā)生摩擦。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的汽輪機(jī)，定表面與旋轉(zhuǎn)面相擦，會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性事故，為防止這種事故的發(fā)生，就需要用電渦流探頭，探測(cè)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的間隙。 為了測(cè)量脹差要把電渦流振動(dòng)傳感器安裝在機(jī)器末端與止推軸承相反的一側(cè)，在該處可以觀測(cè)到機(jī)殼和轉(zhuǎn)子之間的相對(duì)膨脹。測(cè)量脹差的傳感器的線性范圍一般為 10mm，對(duì)某些大型機(jī)組來說，要求傳感器的線性范圍為20mm。安徽萬瓏電氣