我公司開展對進(jìn)口煤粉計(jì)量秤“氣密封測量輪軸系總成”以及“測量齒輪箱總成”的修理、配件加工、及總成加工制作業(yè)務(wù)。

     特別是對德國申克煤粉計(jì)量秤的“氣密封測量輪軸系總成”以及“測量齒輪箱總成”加工制作的配件及總成產(chǎn)品，以穩(wěn)定的性能、質(zhì)量（長期計(jì)量小于0.5%）和快速、完善的售后服務(wù)，以及便宜的價格得到了廣大水泥行業(yè)用戶的歡迎。

K40 , K50 , K80，K120，K180等型號煤粉計(jì)量秤主要業(yè)務(wù)范圍：

1、K40升級K50/K80.

1、測量輪軸系總成制作、修理、更新，備件制作.

2、測量齒輪箱總成制作、修理、更新，備件制作。

3、其它部件的修理、更新，備件制作。

  所用軸承全部采用原裝進(jìn)口軸承。

德國申克煤粉計(jì)量秤常見故障分析及修理辦法

  德國申克煤粉計(jì)量秤也稱科里奧利秤，其型號有：MUTICORK-40（簡稱K40），MUTICORK-50（簡稱K50），MUTICORK-80（簡稱K80）。

一、主要技術(shù)特點(diǎn)

  K40秤為德國申克早期開發(fā)的煤粉計(jì)量產(chǎn)品，主要技術(shù)特點(diǎn)是：其測量輪軸系采用的是氣浮轉(zhuǎn)軸（也叫空氣軸承轉(zhuǎn)軸），由于測量轉(zhuǎn)軸是空氣懸浮無磨擦，因此物料秤重信號（即力矩信號）變送，并克服了零點(diǎn)漂移的問題，從而大大提高了整秤的計(jì)量。

  K50\K80秤是德國申克目前主打的煤粉計(jì)量產(chǎn)品，主要技術(shù)特點(diǎn)是：其測量輪軸系是雙軸同步轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，并采用了精密齒輪、精密滾珠（針）軸承、以及氣密封防塵軸系。與K40相比較具有秤重范圍大、穩(wěn)定性好、維護(hù)簡單、皮實(shí)耐用、適合粉塵較大的場合使用。

二、常見故障分析

  無論K40、K50、K80的關(guān)鍵部份都是測量輪軸系和齒輪箱。測量輪軸系功能是來傳遞物料秤重信號（即力矩信號），而齒輪箱是對秤重力矩信號與轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速信號的變送。因此，是整個設(shè)備計(jì)量系統(tǒng)的，以及計(jì)量的關(guān)鍵保證，同時也是故障的易發(fā)點(diǎn)。

1、  K40常發(fā)生的故障主要是：氣路堵塞或氣路進(jìn)入粉塵導(dǎo)致氣浮軸承表面磨損嚴(yán)重，以及齒輪箱內(nèi)齒輪、軸承嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致對秤重力矩與轉(zhuǎn)速信號的變送異常，而使整秤出現(xiàn)計(jì)量不準(zhǔn)的故障。

2、 K50/K80, K120/K180常發(fā)生的故障主要是：測量輪軸系嚴(yán)重磨損，以及齒輪箱內(nèi)齒輪、軸承嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致對秤重力矩與轉(zhuǎn)速信號的變送異常，而整秤出現(xiàn)計(jì)量不準(zhǔn)的故障。

三、 故障修理辦法

1、 故障檢測診斷，確定磨損超差部件。

2、 更換磨損部件。

3、 裝配系統(tǒng)調(diào)試。

  總之，申克煤粉計(jì)量秤以其穩(wěn)定的、的計(jì)量性能，贏得了越來越多用戶的肯定。