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汽油清凈劑檢測儀
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汽油清凈劑檢測儀

產品價格:
電議
產品型號:
JLWY-10
供應商等級:
企業未認證
經營模式:
工廠
企業名稱:
北京永華升科技有限公司
所屬地區:
北京
發布時間:
2011/6/6 14:15:15

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王曉明先生(聯系我時,請說明是在維庫儀器儀表網看到的,謝謝)

企業檔案

北京永華升科技有限公司

企業未認證營業執照未上傳

經營模式:工廠

所在地:北京

主營產品:汽油清凈劑;柴油清凈劑;車用尿素溶液;車用清凈性檢測儀;柴油潤滑劑;柴油十六烷改進劑;發動機積碳清洗劑;

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型號JLWY-10品牌京魯偉業

 

    隨著我國國民經濟的發展、汽車工業的進步、人民生活的提高,汽車擁有量不斷增加,對環境造成的影響也日趨嚴重。因此對汽車排放標準逐步提高、控制日益嚴格,對汽油的質量和清凈性的要求也更加高了。

    清凈性差的汽油不僅可增加進氣閥系統和燃燒室沉積物的含量,同時導致有害物質排放量的增加而污染大氣。

    世界各國都制定了相應的強行減排標準,我國也制定了相應的標準,北京市和深圳市也制定了相應的地方標準,明文規定:車用汽油中應加入有效清除積炭的清凈劑,排放標準必須達到國Ⅳ、國Ⅴ。

    2011年2月14日國家環保部發布了第四、五階段《車用汽油有害物質控制標準》(GWKB1.1-2011),標準中明確提出“車用汽油中應加入符合GB19592要求的清凈劑”, 以提高車用汽油清潔化水平,保護環境和人體健康,并將鑒定車用汽油清潔性的規范性方法-----貧氧膠質測定方法列入附錄A。

    目前國內外用于汽油清凈性檢測的方法已有世界公認的M111法和Ford  2.3L法已作為強制性標準實施。

但由于M111法和Ford 2.3L法存在:

    ▲ 設備昂貴

    ▲ 操作繁瑣

    ▲ 測試周期長

    ▲ 檢測費用高

    ▲ 國內僅有幾臺,只能用于仲裁檢驗和型式等別測試, 不適合作為市售汽油清凈性的日常監督管理監測。

    國內現有方法難以及時判斷市售車用汽油是否加入清凈劑?加了多少?效果如何?因而導致市場監控失控,汽車排放和城市空氣質量管理不力.

   

    為此,急需建立一種:簡便、快速準確、經濟的判斷車用汽油清凈性的檢測方法和設備。以便:統一方法、統一設備,作為執法部門依法快速、及時、準確進行檢測的依據,  確保市售汽油的質量,穩定汽車有害物的排放量,改善環境。

由中國環境科學研究院提出并立項,同北京京魯偉業科技發展有限公司共同進行了車用汽油清凈性檢測的方法和儀器的研究。

    該儀器和方法突破了常規方法局限性,采用貧氧—蒸發—萃取的創新方法,可有效判斷汽油中是否加入清凈劑和加入清凈劑的效果。

 

 

儀器主要由以下部分組成:

        ◆加熱蒸發系統

        ◆溫度控制系統

        ◆氣體導流系統

        ◆氣體流量控制系統

        ◆壓力控制系統

           輔助儀器設備主要有:空氣壓縮機、分析天平、烘箱、干燥器、蒸發杯等。

 

儀器主要技術指標和操作參數

   

技術指標

操作參數

控溫范圍和

室溫~200℃

±2 ℃

汽油蒸發溫度

173 ℃ ±2 ℃

氣體壓力

空氣壓力

0.15 Mpa

壓縮機出口:0.5Mpa

壓縮機入口:大氣壓

氣體流量

0~ 40 L/min

30 ± 5 L/min

試驗設定時間

在0~99 h 可調

70 ± 5 min

 

 

樣品測定

◆     按儀器說明書連接好氣路;

◆     蒸發杯按要求清洗干凈并恒重;

◆     蒸發步驟:在蒸發杯中加入50ml樣品將其放入蒸發浴中(173℃,30L/min),70min后取出恒重,然后再放入蒸發浴中10min后恒重;

◆     萃取步驟:在已經蒸發后的蒸發杯中加入25ml輕烴,靜置10min萃取(溶解殘渣中可溶物),小心倒掉萃取液,根據情況可重復2~3次加液萃取,直至萃取液無色為止;

◆     恒重:將萃取后的蒸發杯放入蒸發浴中,不放導流罩,使其干燥10min,取出后恒重,兩次稱量差值不大于0.6mg 。

◆     計算:

     車用汽油未洗殘渣含量A未(mg/100ml)按式1計算:

           A未=2000(M1-M2+M3-M4)     …….(1)

     車用汽油洗后殘渣含量A洗(mg/100ml)按式2計算:

           A洗=2000(M5-M2+M3-M6)     …….(2)

 

  

典型測試圖片:

 

                                    洗前                            洗后

 

判定標準

初步定性:

● 若汽油蒸發后蒸發杯內剩余殘渣不論多少均可用輕烴清洗除去,則判定該車用汽油清凈性合格。

● 若汽油蒸發后剩余殘渣較多,但能用輕烴清洗除去,則說明加劑清凈性良好,若不能用輕烴洗去,則判定汽油清凈性不合格,說明加入到清凈劑量不足或清凈劑質量不佳。 

 

結論

■ 依據汽油膠質、瀝青質生成機理建立的“貧氧膠質法”測定汽油和企業清凈劑清凈性的測定法,其所得結果與M111方法的試驗結果有較好的相關性,其清凈性依據下列原則判定:

     1、車用汽油試樣萃取后殘余物質量﹤5mg/100ml,則判定車用汽油清凈性合格。

     2、車用汽油試樣萃取前后殘余物質量差﹤10mg/100 ml,萃取后殘余物質量﹥5mg/100ml,則判定車用汽油清凈性不合格,未加劑或加劑量不足。

     3、車用汽油試樣萃取前殘余物質量﹥30mg/100ml,且萃取后殘余物質量﹥5mg/100ml,不論萃取前后殘余物差值大小都判定汽油清凈性不合格,若已加入清凈劑, 則判定清凈劑質量較差。

 

■ “貧氧膠質法”具有操作簡單、快速、準確的特點,為制定車用汽油清凈性監測方法及儀器標準、規范車用汽油清凈性限值和清凈劑質量指標提供了技術支撐,為進行市場監管提供了技術手段,做到監管有法可依、有據可查,又可有效的控制汽油清 凈性指標,降低有害物質排放,改善城市空氣質量,具有較大的社會效益。

■ 方法和設備的研究依據原理正確,構思新穎,具有性、實用性,為當前科研和環境保護工作之急需技術,已由發明人申報發明。

該儀器由北京永華升科技有限公司作為國內總代理,負責國內市場的推廣與銷售服務。

聯系方式

北京永華升科技有限公司

聯系人:
王曉明先生
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傳真:
010 67184862
所在地:
北京
類型:
工廠
地址:
北京市豐臺區角門東里

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