- 產品品牌：
- 興達
- 產品型號：
- *
- 連接形式：
- 螺紋,連接形式,,9214,1,螺紋,
- 材質：
- 不銹鋼,材質,,1365,1,不銹鋼,
- 公稱通徑：
- *,公稱通徑,mm,5717,0,*, mm
- 適用介質：
- ,適用介質,,13087,0,,
- 壓力環境：
- ,壓力環境,,36769,0,,
- 工作溫度：
- ,工作溫度,,5605,0,,
- 標準：
- ,標準,,1105,0,,
- 外形：
- ,外形,,14709,0,,
- 流動方向：
- ,流動方向,,9388,0,,
- 驅動方式：
- ,驅動方式,,11591,0,,
- 零部件及配件：
- ,零部件及配件,,36768,0,,
- 形態：
- ,形態,,15719,0,,
- 類型(通道位置)：
- ,類型(通道位置),,37228,0,,
興達礦山機械 球芯截止閥廠家直銷 球芯截止閥新款 盤形制動器的用途和適用范圍
盤形制動器是一種新型高性能制動器，是當今機械式制動器的發展方向
它具有下列優點：體積小、重量輕、慣量小、動作快、可調性能好、可靠性高、通用性高、結構簡單、維修調整方便。
盤形制動器可用于礦井提升機、皮帶運輸機、架空索道、升船機等各種機械。
盤形制動器在礦井提升機上作工作制動和緊急制動用，其驅動和控制由單獨的液壓站完成。
為滿足大型提升機的需要，中高壓盤型制動器有四種規格，性能參數見表1 。 2、
盤形制動器裝置的主要結構和工作原理
2.1盤形制動器裝置的主要結構
如圖1所示盤形制動器裝置由盤形制動器(1)、支架(2)、制動器限位開關(3)、螺栓(4)、(5)等組成。盤形制動器用螺栓(4)、(5)成對地把在支架(2)上，每支架可以用時按裝1、2、3、4、5、6對，甚至更多，其規格和對數可根據提升機所需要的制動力矩選定。
盤形制動器由閘瓦(8)、襯板(9)、碟形彈簧(10)、液壓組件(1
1)、密封圈(12)、連接螺栓(13)、制動器體(14)等組成。
液壓組件由油缸(1)、活塞(2)、調整螺母(3)、，密封圈(4)、(5)、油缸蓋(6)等組成（如圖2所示）。
盤形制動器和液壓組件對同一種規格為通用互換件。
制動器限位開關由接線板(1)、開關盒(2)、微動開關(3)、壓板(4)、(7)、調整螺釘(5)、軸(6)等組成（圖3所示）o制動器限位開關分A組和B組各裝一半（見圖4）o制動器限位開關用以監視閘瓦的磨損（壓板4）和碟形彈簧的疲勞（壓板7）。
2.2盤形制動器的工作原理
盤形制動器靠油壓力松閘、靠彈簧力制動，如圖5所示。當油腔Y通入壓力時碟形彈簧組被壓縮，隨著油壓P的升高，碟簧組被壓縮并且儲存彈簧力，彈簧力越大閘瓦離開閘盤的間隙越大，此時盤形制動器處于松閘狀態。調整閘瓦間隙△為1mm，當油壓P降低時，彈簧力釋放，推動襯板及閘瓦向閘盤方向移動，當閘瓦間隙△為零后，彈簧力F作用在閘盤上，并產生正壓力，隨著油壓P的降低正壓力加大，當油壓力P為零時，正壓力N既Nma×’在N力的作用下閘瓦與閘盤間產生磨擦力即制動力（全制動狀態）。
由上可以看出盤形制動器的磨擦力決定于彈簧力F和油壓力F1，當閘瓦間隙為零后 N=F-F1
=F-△PA=f (p) 其中：N一正壓力 F一彈簧力
F1△PA一油壓力 A-活塞有效面積
△P-油壓下降值（P貼-P1）
上述說明改變油壓p可以獲得不同的正壓力N，即可得到不同的制動力。當油壓p為零時制動力。反之油壓p為時，制動力為零，制動器處于松閘狀態。
