- 重量：(kg)
- 行程：——(mm)
- 電源：(V)
- 材積：**(mm)
- 產品用途：
- 產品規格：
- 外形尺寸：**(mm)
輪軸實物疲勞試驗機
?輪軸實物試驗臺
?輪軸實物試驗臺測試輪軸實物性能的專用力學檢測設備。
?功能試驗臺其他部分如控制系統、液壓系統、潤滑系統、冷卻系統、高速送風系統、監控系統、測試系統及數據處理系統等是統一的系統，統一由控制室進行控制。
?車軸疲勞試驗臺 該試驗臺為懸臂式旋轉彎曲疲勞試驗臺，可對各種實物軸進行旋轉彎曲疲勞試驗。試驗載荷由伺服液壓系統施加，可施加恒定載荷，也可施加交變載荷。
?制動試驗臺該試驗臺可對車輪、制動盤進行緊急、常用和坡道制動模擬試驗，從而可對車輪、制動盤在制動熱負荷作用下的熱疲勞及熱損傷進行試驗研究，對閘瓦及閘片的制動摩擦性能進行試驗研究，對機車車輛的緊急制動距離進行測試。緊急制動下機車車輛的慣性由慣性輪模擬。
?輪對試驗臺 該試驗臺可對單個輪對進行各種性能試驗，如輪軌關系研究、輪對靜強度試驗、軸承跑合及制動性能試驗等。被試輪對由兩個軌道輪帶動轉動，軌道輪由直流電機驅動。被試輪對的垂向載荷可由伺服液壓系統施加，也可由砝碼施加。
?可實時測試并處理試驗臺的試驗轉速、閘瓦壓力、制動功率、各種載荷、軸承溫度等數據，實時顯示和打印出各項所需的數據。監控系統由工業監視器對試驗臺的工作狀態進行監視。
?實物輪軸疲勞試驗臺用于車輪、車軸的疲勞試驗，試驗臺結構可以參考圖進行設計，也可采用其他試驗方式進行設計。
?試驗臺整體要求
?☆試驗臺科研能力：除能夠開展相關標準規定的車輪、車軸的疲勞性能試驗外，還能夠開展車輪、車軸疲勞等方面的研究，投標方應說明能進行的研究內容。☆單件試驗成本：單件試驗成本是評標指標之一，投標方需按照載荷200 kN·m、循環107次、單件試驗引起的易耗件的損耗率計算并提供單件試驗所需成本。☆試驗方式：旋轉彎曲試驗
?☆試驗頻率：試驗頻率不低于50Hz.
?☆強度要求：在買方提供的載荷條件下，試驗臺機械系統具備足夠強度、剛度和無限壽命疲勞強度。☆控制方式：通過計算機閉環實時控制系統控制試驗臺運行，并顯示試驗臺運行狀態的完整信息。☆機械結構動態響應：在工作頻率下（轉速下），試驗設備的動態響應不能對試驗設備造成損害并且不能影響試驗測量數據的準確性。☆停機功能：具備自動停機和緊急停機功能，停機后加載系統能夠自動卸載。☆安全防護要求：設計完備的安全防護結構、裝備和措施，用于保護試驗人員和試驗設備，工業防護等級滿足IP56。