TE 33發動機動力及其傳動機構各部件摩擦試驗機
設備介紹
TE 33發動機動力及其傳動機構各部件摩擦試驗機是二工位，垂直軸，長沖程往復摩擦測試儀，它結合了TE 77 長行程高頻摩擦機往復的驅動器以及DN 55 1200度高溫微動/滑動/沖擊摩擦試驗機 的試樣模具夾具裝置組成。
測試組件安裝于垂直裝配的往復驅動器和兩個固定樣本的彎曲支撐軸承夾具之間，通過柔性組件線性安裝。在垂直方向的運動通過壓電式力傳感器反復測量。每一個工位都有獨立的傳感器，每個移動標本和每一個固定的標本之間的摩擦距離是獨立監測。 在負載和溫度相同的條件下，可對兩種不同的材料同時進行測試。
技術參數
| 觸點配置 | 點接觸、線接觸、面接觸 |
| 可選配置 | 缸套活塞環（完整） 、氣門挺柱 |
| 負載范圍 | 5N-1000N |
| 負荷率 | 50 N / S |
| 電爐 | 1000℃ |
| 熱風槍 | 250 ℃ |
| 燃氣 | 400℃ |
| 溫度傳感器 | K型熱電偶 |
| 頻率范圍 | 2-50 Hz |
| 行程范圍 | 請參閱下表 |
| 摩擦傳感器 | 壓電式 |
| 力范圍 | - 500至500 N |
| 接口 | SLIM 2000串行鏈路接口模塊 |
| 軟件 | COMPEND 2000 |
| 馬達 | 1.1千瓦的AC矢量馬達，編碼器2048 PPR |
TE 47活塞環/缸套模擬試驗機
設備介紹
TE 47活塞環/缸套模擬試驗機是用來模擬活塞環/缸套摩擦磨損試驗的模擬臺架。試驗選取固定的缸套來檢測活塞環的抗磨特性。測試時將缸套固定，可以同時旋轉多個活塞環樣品。TE 47 活塞環/缸套模擬試驗機與傳統的往復摩擦試驗機的關鍵不同是在高速運動的情況下，活塞環試樣可以在缸套的內壁上做旋轉、往復，擺動等類似形式的運動。
環試樣夾具內有六個均布工位，間隔60度，每個工位上有兩條平行的卡道，用于裝卡測試環。較高位置的圓錐支撐在位于膨脹式夾頭的固定支座上；較低位置的圓錐連接在花鍵軸組件上。
活塞環樣品沿著一條直線做無限往復運動，并且試驗機攜帶二維環形夾具，可以自動調整大小。
技術規格
| 轉速 | 2 -4,000 rpm |
| 襯墊溫度 | 250°C |
| 溫度傳感器 | 光學高溫計 x 1 |
| K型熱電偶 x 6 | |
| 接口 | 超薄串行鏈路接口模塊 |
| 軟件 | COMPEND 2000 |
| 典型環形樣品 | 接觸寬度 10 mm |
| 測試樣厚度 2 mm 和 3 mm | |
| 接觸試樣半徑 25 mm | |
| 樣品負載 | 500 N |
| 轉速 | 4,000 rpm |
| 典型缸套 | 內部直徑 83 mm |
| 外徑 90 mm | |
| 長度 130 mm |
TE 92M自動化離合器摩擦試驗機
設備介紹
TE 92M自動化離合器摩擦試驗機
通過對潤滑劑和摩擦材料的研究，可以提高浸油離合器及其他同類裝備的摩擦與磨損性能。根據具體的試驗要求，該試驗機可用于測試規定滑移差速器、同步嚙部件和變矩器部件。本公司可提供與標準JASO M349-2001相符的帶有測試適配組件的試驗機。試驗機機身有基座和被兩個硬性垂直支架分開的上片組成。這種設計可保證測試主軸定位。該定位的參照基準線為發向加載軸線。該試驗機為落地式的，供貨時含一系列安全聯軸器。
技術規格
| 試樣尺寸: | 摩擦材料的平均半徑: 35 到125 mm (典型) |
| 外徑: 286 mm | |
| 小尺寸試樣: | 摩擦材料的平均半徑: 15 mm (典型的LVFA) |
| 速度測量: | 600 ppr軸角編碼器 |
| 變速比: | 100:1 |
| 機器的 扭矩/速度: | 37.5 Nm @ 1,000 rpm |
| 18.7 Nm @ 2,000 rpm | |
| 224 Nm @ 167 rpm | |
| 112 Nm @ 333 rpm | |
| 50% 過載可長達30秒 | |
| 低載荷: | 50 到1,000 N (LVFA試樣) |
| 高載荷: | 250 到10,000 N （離合器試樣) |
| 扭矩傳感器: | 應變梁 |
| 量程: | 1,000 N |
| 扭力臂半徑: | 187 mm |
| 扭矩量程: | 180 Nm |
| 加熱功率: | 3 kW |
