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- 江蘇金諾
| 電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē) | |||
手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)
手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)簡(jiǎn)介:
搬運(yùn)車(chē)即起搬運(yùn)貨物作用的物流搬運(yùn)設(shè)備。在使用時(shí)將其承載的貨叉插入托盤(pán)孔內(nèi),由能力驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)托盤(pán)貨物的起升和下降,并由人力拉動(dòng)完成搬運(yùn)作業(yè)。它是托盤(pán)運(yùn)輸工具中簡(jiǎn)便、有效、常見(jiàn)的裝卸、搬運(yùn)工具。
手柄包膠,操作輕便。有安全閥,可防止過(guò)載。方向轉(zhuǎn)角180度,轉(zhuǎn)彎半徑小。帶導(dǎo)向輪,出入托盤(pán)更加自如。免維護(hù)、易拆卸、使用壽命長(zhǎng)。泵與油缸均為柱塞式,泵支點(diǎn)為閉式結(jié)構(gòu),剛度大。油泵鋼座為液壓集成一體化設(shè)計(jì),采用進(jìn)口密封圈,密封防漏可靠。
手動(dòng)托盤(pán)車(chē)與電動(dòng)托盤(pán)車(chē)都是用于平面點(diǎn)到點(diǎn)搬運(yùn)的工具。小巧靈活的體型使手動(dòng)托盤(pán)車(chē)幾乎適用于任何場(chǎng)合。但是由于是人工操作,當(dāng)搬運(yùn)2噸左右較重的物品時(shí)比較吃力,所以通常用于15米左右的短距離頻繁作業(yè),尤其是裝卸貨區(qū)域。在未來(lái)的物流各環(huán)節(jié)中,手動(dòng)托盤(pán)車(chē)也將承擔(dān)各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間的銜接作用,在每一輛集卡或貨車(chē)上都配備一輛手動(dòng)托盤(pán)車(chē),將使得裝卸作業(yè)更加快捷方便,并且不受場(chǎng)地限制。當(dāng)平面搬運(yùn)距離在30米左右時(shí),歐力特電動(dòng)叉車(chē)公司的電動(dòng)托盤(pán)車(chē)無(wú)疑是選擇,行駛速度通過(guò)手柄上的無(wú)極變速開(kāi)關(guān)控制,跟隨操作人員步行速度的快慢,在降低人員疲勞度的同時(shí),保證了操作的安全性。如主要搬運(yùn)路線距離在30米以上至70米左右時(shí),可以采用帶折疊式踏板的電動(dòng)托盤(pán)車(chē),駕駛員站立駕駛,速度可提高近60%。
手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)技術(shù)參數(shù):
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注:超長(zhǎng)、超寬、特殊規(guī)格均可根據(jù)用戶要求生產(chǎn)。 Note:special specification of over-length and over-width can be manufactured according to customer′s demands | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 搬運(yùn)計(jì)量 |
|
特征 |
1.1 |
型號(hào) |
|
BFC6-7/BFC6-8(帶打印) |
|
1.2 |
額定載荷 |
(kg) |
2000 | |
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尺寸 |
1.3 |
貨叉高度 |
(mm) |
195/205 |
|
3.1 |
貨叉高度 |
(mm) |
76/85 | |
|
4.1 |
貨叉長(zhǎng)度 |
(mm) |
1150 | |
|
4.2 |
寬度 |
(mm) |
540/570/705 | |
|
5.1 |
大輪尺寸 |
(mm) |
φ160 | |
|
5.2 |
叉輪尺寸 |
(mm) |
φ70 | |
|
重量 |
5.3 |
自重 |
(kg) |
130 |
|
其它 |
5.4 |
電源 |
|
Rechargeable cell |
|
5.5 |
小分度值 |
(kg) |
0.5 | |
|
5.6 |
秤重 |
|
±1‰ |


