1.1  用途及適用范圍：

本產品可廣泛應用于建筑、港口、礦山、水工、工程等行業的起重、傳輸機械之三坐標的控制和行程限位，具有體積小、功能多、高、限位可調、通用及安裝和使用調整方便的特點。

限位器采用可調式機械記憶結構、性能、靈敏度高。帶傳感器的限位器與相應顯示儀表配套時，可模擬顯示三維空間的瞬時位置。

1.2  主要技術參數：

1. 工作環境：環境溫度—233-328k（-40--+55℃）；相對濕度：不大于90%；海拔高度：不大于2500m；

2.結構和工作原理：

2.1結構：DXZ限位器是由高的大傳動比減速器和其輸出軸同步的可調式機械記憶控制機構、傳感器組成。

2.2工作原理： 與被控制機構同步的位移信號經外接掛輪（或聯軸器）變速后與限位器的輸入軸聯接，經減速器變速轉換成輸出軸的角位移信號實現（見圖2-1）。

   a.帶動與輸出軸同步的機械記憶機構可分別將人為調整設定的4個凸輪先后使KW3微動開關瞬時切換，實現行程控制及限限位。   b.帶動與輸出軸同步的傳感器，輸出相應的信號給顯示儀，實現行程的瞬時位置的模擬顯示。

3.安裝和調整：

3.1限位器的安裝外形尺寸見（圖3-1）；安裝用固定螺栓（圖3-2）用戶可根據所配外接傳動機構中心距自行調整配制。

3.2限位器的調整：（見圖3-3；圖3-4），調整軸對應的記憶凸輪及KW3微動開關分別為：

     1Z-1T-1WK；   2Z-2T-2WK；   3Z-3T-3WK；   4Z-4T-4WK；

3.2.1調整程序：

     a.拆開上罩殼，檢查并擰緊2-M3×55螺釘。     b.松開M5螺母。       C.根據需要，將被控機構開至指定位置（空載），這時將控制該機構動作所對應的KW3微動開關應瞬時切換。即：調整對應的調整軸（Z）使記憶凸輪（T）壓下KW微動開關觸點。     d.擰緊M5螺母。（螺母要擰緊，否則將會產生記憶紊亂）      e.機構應反復空載運行數次，驗證記憶位置控制是否準確。（有誤時應重復上述調整）      f.確定位置合要求；再次檢查M5螺母是否緊固，確認后裝上罩殼。    g.機構正常工作后，應經常核對記憶控制位置是否變動，以便及時修正。

3.3 應用實例：本例以H₃-36B；F₀-23B塔式起重機的回轉、變幅、的控制為例。

3.3.1 回轉限限位：應用DXZ限位器控制塔臂的轉角，電纜纏繞損壞。

3.3.1.1工作原理： 與回轉齒圈嚙合的小齒輪裝于DXZ限位器的輸入軸上，當塔機回轉時、其回轉角度（圈數）被DXZ限位器記錄下來，當轉至設定的位置時，記憶凸輪使微動開關切換；終止回轉實現。

3.3.1.2 調整：將塔機轉至臂架不纏繞電纜的位置，（即轉至立塔時的臂架位置）。   a.調整在空載下進行，用手指逐個壓下WK微動開關；確認控制順、逆時針方向的KW微動開關是否正確。      b. 向順時針轉540°（1.5圈），按3.2.1程序并調動（4Z）軸，使凸輪（4T）壓下（4WK）微動開關使其瞬時切換后擰緊M5螺母。  C.向逆時針回轉1080°（3圈），按3.2.1程序并調動（1Z）軸，使凸輪（1T）壓下（1WK）微動開關使其瞬時切換后擰緊M5螺母。   d. 驗怔：臂架順、逆時針動作限位是否正確。

3.3.2小車變幅限限位：

DXZ限位器用于變幅（小車）限位時，是誤操作，使小車在碰到臂尖或臂根的緩沖器前停止運動。

3.3.2.1工作原理： 固定于DXZ限位器輸入軸上的小齒輪與卷筒上的齒圈嚙合，當卷筒工作時其轉動的圈數（卷繞或輸出的鋼繩長度）被DXZ限位器記錄下來，在給定位置（行程）記憶凸輪使WK微動開關切換（或減速器切換），從而使小車變幅減速或限限位。

3.3.2.2調整：按3.2.1程序進行。  a.向外變幅的減速和臂尖限限位： 將小車開到距臂尖緩沖器1.5m處，調整（2Z）使凸輪（2T）轉至將（2WK）微動開關動作切換。（調整時應同時使凸輪3T與2T重疊、以避免在制動前發生減擾）并擰緊M5螺母。再將小車開到距臂尖緩沖器250mm處，按程序調動（1Z）軸使凸輪（1T）轉至將（1WK）微動開關切換，擰緊M5螺母。    b. 向內變幅的減速和臂根限限位： 調整方法同前“a”，分別距臂根緩沖器1.5m和250mm處進行3Z-3T-3WK；   4Z-4T-4WK；的臂根減速和臂根限位的調整。      c. 驗證和修正。

3.3.3限限位：DXZ限位器用于限限位是誤操作，在鉤滑輪組接近臂架小車前或下降時鉤在接觸地面前（或在卷筒上不少于3圈鋼繩時）能終止或下降運動。

3.3.3.1工作原理： DXZ限位器的輸入軸由卷筒軸直聯驅動；或通過固定于DXZ限位器輸入軸上的小齒輪與卷筒上的齒圈嚙合驅動。當卷筒工作時，其轉動的圈數（卷繞或輸出的鋼繩長度）被DXZ限位器記錄下來，滑輪組或鉤在距臂架小車1m處或接觸地面前終止運動。

3.3.3.2調整：按3.2.1程序進行。  a. 調整在空載下進行，用手指逐個壓下1WK；4WK微動開關；確認控制或下降的KW微動開關是否正確。      b.限限位： 雙繩（SM-DM型小車），使小車與滑輪組的距離不小于1m處時，調動4Z-4T-4WK；使4WK微動開關切換，擰緊M5螺母。      C.下降限限位：四繩下降（SM-DM型小車），使鉤在將接觸地面前（卷筒上不少于3圈鋼繩時）調動1Z-1T-1WK；使1WK微動開關切換，擰緊M5螺母。   d.驗證和下降位置或修正。

3.4塔式起重機的回轉、變幅、下降的限限位是分別由3個DXZ限位器服役而實現的。

4.用戶訂貨須知：

4.1 型號的功能：用戶根據需要，參照以下范例準確提出產品的規格和數量。標準的傳動比及代號見表4-1。

    例1：1DXZ-4/7；  其含意為：表示DXZ限位器的控制回路為4個，傳動比i為1：274，不帶傳感器。

2DXZ-4/7W； 其含意為：表示DXZ限位器的控制回路為4個，傳動比i為1：274，須帶傳感器。

    例2. DXZ-6/F660；  其含意為：表示DXZ限位器為非標準規格，控制回路為6個，傳動比i為1：660，不帶傳感器。

     型號的表示：

           DXZ-□/□□        

                                     “W”表示帶有傳感器。

                                       標準傳動比序號；“F”表示非標。

                                      標準控制回路數。

                                      限位器的型號。

                                                                                            表4-1