一、可編程單體電池模擬源平臺(tái)描述
1.平臺(tái)的組成：多通道高恒壓源、高恒流源、高高壓恒壓源、高溫度采集模塊、高恒溫箱、控制電腦、CAN通訊信號(hào)模擬、整車控制器模擬裝置、緣電阻模擬模塊、電池充放電設(shè)備等
2.通過CAN總線通訊功能、通訊信號(hào)，測(cè)試BMS的控制模式和會(huì)話內(nèi)容。
3.通過CAN總線實(shí)現(xiàn)和充電機(jī)及其他設(shè)備的信號(hào)控制對(duì)接。
4.設(shè)備的參數(shù)設(shè)置和數(shù)據(jù)顯示，都在電腦上實(shí)現(xiàn)。由電腦管理各個(gè)模塊的工作。
5.可以對(duì)車載蓄電池管理系統(tǒng)BMS 進(jìn)行的評(píng)測(cè)，可以模擬電壓、電流、溫度信號(hào)及異常的產(chǎn)生，可以捕捉BMS對(duì)異常型號(hào)的反應(yīng)。
6.用于評(píng)估BMS 在SOC或SOH狀態(tài)下的估算。
7.應(yīng)用于：BMS的數(shù)據(jù)校準(zhǔn)、性能檢測(cè)、BMS管理系統(tǒng)的研發(fā)等領(lǐng)域
二、可編程單體電池模擬源可以實(shí)現(xiàn)以下測(cè)試
1、電池管理系統(tǒng)測(cè)量的檢測(cè)及校正，主要包括電壓測(cè)量、電流測(cè)量、溫度檢測(cè)、單體電壓測(cè)量。
1.平臺(tái)的組成：多通道高恒壓源、高恒流源、高高壓恒壓源、高溫度采集模塊、高恒溫箱、控制電腦、CAN通訊信號(hào)模擬、整車控制器模擬裝置、緣電阻模擬模塊、電池充放電設(shè)備等
2.通過CAN總線通訊功能、通訊信號(hào)，測(cè)試BMS的控制模式和會(huì)話內(nèi)容。
3.通過CAN總線實(shí)現(xiàn)和充電機(jī)及其他設(shè)備的信號(hào)控制對(duì)接。
4.設(shè)備的參數(shù)設(shè)置和數(shù)據(jù)顯示，都在電腦上實(shí)現(xiàn)。由電腦管理各個(gè)模塊的工作。
5.可以對(duì)車載蓄電池管理系統(tǒng)BMS 進(jìn)行的評(píng)測(cè)，可以模擬電壓、電流、溫度信號(hào)及異常的產(chǎn)生，可以捕捉BMS對(duì)異常型號(hào)的反應(yīng)。
6.用于評(píng)估BMS 在SOC或SOH狀態(tài)下的估算。
7.應(yīng)用于：BMS的數(shù)據(jù)校準(zhǔn)、性能檢測(cè)、BMS管理系統(tǒng)的研發(fā)等領(lǐng)域
二、可編程單體電池模擬源可以實(shí)現(xiàn)以下測(cè)試
1、電池管理系統(tǒng)測(cè)量的檢測(cè)及校正，主要包括電壓測(cè)量、電流測(cè)量、溫度檢測(cè)、單體電壓測(cè)量。
