產品介紹：
SCS/ZCS-D系列電子汽車衡是采用當今世界的數字式稱重傳感器（Diol PowerCell）和數字式智能化稱重儀表而設計的全電子模塊化汽車衡。數字式稱重傳感器采用數字技術，能對溫度系數、非線性、滯后和蠕變等進行自動數字化補償；儀表操作方便、功能豐富、存儲。汽車衡鋼結構秤臺采用秤臺采用U形載面的冷彎型鋼組焊成多個梯形封閉腔的平臺，整體剛度、扭性能及臺面的局部剛度都有很大的。構件鋼板經拋丸除銹處理，采用環氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆，耐壓耐老化，銹性能大大，了產品質量穩定。秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可自由組合成多種規格。系統設計具有二次雷擊功能，整個汽車衡系統環境適應度強、計量性能、準確度高、長期穩定幸好、安裝調試維護方便，是具有國際水平的計量設備。
適用范圍：
廣泛應用于各種工業及貿易場合，如冶金、礦山、機械、化工、糧食、物流、港口及公路貨站等場合的進出物資計量、庫存計量、生產計量、生產監控及數據管理，是各類載重汽車理想的稱重計量設備。
功能特點：
˙模塊化、標準化、系列化秤臺，多單元組合
˙自動復位傳力機構
˙不銹鋼全密封橋式傳感器，水腐能力強
˙數字信號輸出，可遠距離傳輸
˙環境適應：潮、腐、射頻干擾
˙故障自診斷，稱重數據記憶
˙人機對話，鍵盤設定/校正
˙多種存儲功能：車號、皮重存儲，貨物分項累計和總累計存儲
˙多種數據報表輸出/自動打印
˙具有二次雷擊及浪涌電壓功能
數字式磅秤特點
1.數字變換技術及補償技術
˙稱重傳感器內部含有模數轉換裝置及CPU處理單元
˙用數字技術實現傳感器的非線性、溫度性能等叁數的自動補償
˙實現了更換傳感器后免校秤的優點
2.數字化校準技術
˙使衡器偏載（四角）校準自動完成
˙可以根據需要修改衡器的量程系數和點數值，使每只傳感器的系數和點叁數一致
3.數字通訊技術
˙總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統中多可接32只稱重傳感器
˙采用RS485總線技術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米
˙輸出數字信號達3-4V，干擾能力強，同時了系統雷擊能力
4.智能化技術
˙可根據軟件指令更改傳感器特性參數
˙故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能
˙利用簡單電路改變稱量信號大小作弊。
SCS/ZCS-D系列電子汽車衡是采用當今世界的數字式稱重傳感器（Diol PowerCell）和數字式智能化稱重儀表而設計的全電子模塊化汽車衡。數字式稱重傳感器采用數字技術，能對溫度系數、非線性、滯后和蠕變等進行自動數字化補償；儀表操作方便、功能豐富、存儲。汽車衡鋼結構秤臺采用秤臺采用U形載面的冷彎型鋼組焊成多個梯形封閉腔的平臺，整體剛度、扭性能及臺面的局部剛度都有很大的。構件鋼板經拋丸除銹處理，采用環氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆，耐壓耐老化，銹性能大大，了產品質量穩定。秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可自由組合成多種規格。系統設計具有二次雷擊功能，整個汽車衡系統環境適應度強、計量性能、準確度高、長期穩定幸好、安裝調試維護方便，是具有國際水平的計量設備。
適用范圍：
廣泛應用于各種工業及貿易場合，如冶金、礦山、機械、化工、糧食、物流、港口及公路貨站等場合的進出物資計量、庫存計量、生產計量、生產監控及數據管理，是各類載重汽車理想的稱重計量設備。
功能特點：
˙模塊化、標準化、系列化秤臺，多單元組合
˙自動復位傳力機構
˙不銹鋼全密封橋式傳感器，水腐能力強
˙數字信號輸出，可遠距離傳輸
˙環境適應：潮、腐、射頻干擾
˙故障自診斷，稱重數據記憶
˙人機對話，鍵盤設定/校正
˙多種存儲功能：車號、皮重存儲，貨物分項累計和總累計存儲
˙多種數據報表輸出/自動打印
˙具有二次雷擊及浪涌電壓功能
數字式磅秤特點
1.數字變換技術及補償技術
˙稱重傳感器內部含有模數轉換裝置及CPU處理單元
˙用數字技術實現傳感器的非線性、溫度性能等叁數的自動補償
˙實現了更換傳感器后免校秤的優點
2.數字化校準技術
˙使衡器偏載（四角）校準自動完成
˙可以根據需要修改衡器的量程系數和點數值，使每只傳感器的系數和點叁數一致
3.數字通訊技術
˙總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統中多可接32只稱重傳感器
˙采用RS485總線技術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米
˙輸出數字信號達3-4V，干擾能力強，同時了系統雷擊能力
4.智能化技術
˙可根據軟件指令更改傳感器特性參數
˙故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能
˙利用簡單電路改變稱量信號大小作弊。
