排氣管和隔熱套系非石棉產品，但結構通常是復合式的，即由接觸層、隔熱降溫處理層、氣密耐候層組成，所選材料即在高溫狀態下經久耐用，同時具有特性，隔熱套為輕質材料，加之錨固后可在排氣管工作時發生的震動變形。在設計排氣管隔熱套時也會考慮到有空間狹小的因素在內，在結構上厚度需要更薄，選用不同的材料卻也能理想的保溫隔熱效果。
一、產品特性：
易于拆卸安裝、可重復使用、高耐溫性、較低的厚度獲得化隔熱性能、顯著的吸音效果、輕質，減少重量負荷、良好的柔韌性，適應不同形狀的排氣管隔熱、人員燙傷、松緊可調、材料可承受高拉力、與排氣管貼合緊密、水油，腐蝕及風化、外形美觀、無石棉，性。
二、主要參數：
1.耐溫：1200℃
2.表面溫度：50℃
3.阻燃等級：GB8624−2003：；美國聯邦火協會CA117不燃等級；合英國BS7177阻燃標準
4.體積密度：125kg/m3
三、應用領域：船用柴油機排氣系統隔熱、發電機配套動力排氣隔熱、礦山車輛發動機排氣系統隔熱等。
四、技術服務：24小時響應客戶需求，為用戶提供滿意的技術及產品方案服務。
一、產品特性：
易于拆卸安裝、可重復使用、高耐溫性、較低的厚度獲得化隔熱性能、顯著的吸音效果、輕質，減少重量負荷、良好的柔韌性，適應不同形狀的排氣管隔熱、人員燙傷、松緊可調、材料可承受高拉力、與排氣管貼合緊密、水油，腐蝕及風化、外形美觀、無石棉，性。
二、主要參數：
1.耐溫：1200℃
2.表面溫度：50℃
3.阻燃等級：GB8624−2003：；美國聯邦火協會CA117不燃等級；合英國BS7177阻燃標準
4.體積密度：125kg/m3
三、應用領域：船用柴油機排氣系統隔熱、發電機配套動力排氣隔熱、礦山車輛發動機排氣系統隔熱等。
四、技術服務：24小時響應客戶需求，為用戶提供滿意的技術及產品方案服務。
其他說明
| 類別 | 使用溫度(. C) | 寬度(mm) | 厚度(mm) |
| 不銹鋼絲增強型 | 1050 | 10, 15, 20 | 0.8, 1.2, 1.5 |
| 陶瓷纖維帶 | 25, 30, 40 | 2.0, 2.5, 3.0 | |
| 50, 60, 75 | 5 | ||
| 玻璃長絲增強型 | 650 | 80, 90, 100 | |
| 陶瓷纖維帶 | 120, 150, 200 | ||
| 膨體玻璃纖維帶 | 550 | ||
| 復合編織帶 | 300 | 20~500 | 2~30 |
