BPS-1智能剎車(chē)溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（剎車(chē)寶）（本產(chǎn)品已經(jīng)獲得，證書(shū)號(hào)：ZL.7）能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)輪轂的溫度，并且實(shí)時(shí)的顯示在主機(jī)的顯示屏上，使駕駛員對(duì)輪轂的溫度情況一目了然，而且本產(chǎn)品還可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水箱的水位情況，可以使駕駛員對(duì)水箱中的水的多少也一目了然。駕駛員可以根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定一個(gè)閾值，當(dāng)檢測(cè)的溫度該閾值是就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟噴水閥門(mén)，或者是通過(guò)手動(dòng)操作打開(kāi)水閥，這樣駕駛員就可以實(shí)時(shí)知道輪轂的溫度情況，從而可避免因不知道剎車(chē)溫度過(guò)高，而造成的剎車(chē)咬或剎車(chē)失靈引發(fā)的交通事故；并且可以減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少因人為操作原因而引發(fā)的交通事故；駕駛員可以根據(jù)顯示的溫度將剎車(chē)的溫度控制在正常的工作范圍，可延長(zhǎng)剎車(chē)轂和蹄片的使用壽命，減少更換和修理剎車(chē)的時(shí)間以及費(fèi)用；同時(shí)駕駛員可以根據(jù)溫度情況通過(guò)設(shè)定閾值或者手動(dòng)操作控制噴水量，延長(zhǎng)水箱固定水量的使用時(shí)間。
本產(chǎn)品引入非接觸紅外測(cè)溫技術(shù)。該系統(tǒng)包括主機(jī)和從機(jī)兩部分，主機(jī)主要用于顯示各個(gè)輪轂的溫度、設(shè)置灑水閾值、手動(dòng)控制、水位檢測(cè)、溫度過(guò)高和故障報(bào)警等；從機(jī)主要用于處理紅外探頭采集的溫度數(shù)據(jù)、根據(jù)用戶(hù)設(shè)定值開(kāi)啟水閥等，主機(jī)與從機(jī)之間通過(guò)can總線進(jìn)行通信。當(dāng)剎車(chē)轂部分溫度因長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)升高到預(yù)調(diào)節(jié)的溫度時(shí)，本系統(tǒng)根據(jù)用戶(hù)的設(shè)定值自動(dòng)打開(kāi)水閥對(duì)其進(jìn)行灑水降溫；當(dāng)溫度降到某一預(yù)調(diào)節(jié)的溫度時(shí)，本系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)斷水閥停止灑水，實(shí)現(xiàn)降溫自動(dòng)化。該產(chǎn)品適用安裝了剎車(chē)噴淋裝置的大、中型載重汽車(chē)和長(zhǎng)途客車(chē)、公交客車(chē)（單橋、多橋皆可）。
功能特點(diǎn)：整個(gè)裝置采用單片機(jī)控制，實(shí)現(xiàn)智能化監(jiān)測(cè)
集成14位ADC，看門(mén)狗定時(shí)器
主監(jiān)測(cè)部分采用高亮的液晶顯示，并且裝有工作狀態(tài)指示燈、報(bào)警指示燈、手動(dòng)操作指示燈，使用戶(hù)對(duì)裝置工作狀態(tài)一目了然
主機(jī)與從機(jī)之間采用CAN總線通信方式，了主機(jī)與從機(jī)之間通信的穩(wěn)定性，產(chǎn)品的性能，灑水降溫的閾值可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件，客戶(hù)自己進(jìn)行設(shè)定，設(shè)定好閾值后，從機(jī)可單獨(dú)工作，了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和性。
溫度檢測(cè)部分采用非接觸式紅外傳感器，安裝方便，溫度檢測(cè)部分本身裝有除塵裝置，采集到得溫度的準(zhǔn)確性，了傳感器的使用壽命
采用靈敏的水位傳感器，能夠及時(shí)獲得水箱的水位，自動(dòng)手動(dòng)之間可以進(jìn)行切換，了系統(tǒng)的控制的靈，具有傳感器故障報(bào)警，水位過(guò)低報(bào)警，溫度過(guò)高報(bào)警，通信異常報(bào)警等，系統(tǒng)穩(wěn)定
設(shè)備參數(shù)：適用電壓：DC24V&plun;10%
設(shè)置溫度范圍：25°C＆＃8764；200°C
濕度要求：0＆＃8764；95%RH
不接電磁閥額定功率：6.5W
干擾度滿足GB4343.2-1999
輸出電磁閥功率：1A/24VDC
監(jiān)測(cè)溫度范圍：40-350°C
溫度：＋5°C
監(jiān)測(cè)輪子數(shù)量：6對(duì)軸
系統(tǒng)構(gòu)成：主監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：主機(jī)模塊、移動(dòng)鍵盤(pán)、水位檢測(cè)、通信線、電源線、分線盒
副監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：從機(jī)模塊、紅外溫度檢測(cè)探頭、電磁閥、氣泵、通信線。
本產(chǎn)品引入非接觸紅外測(cè)溫技術(shù)。該系統(tǒng)包括主機(jī)和從機(jī)兩部分，主機(jī)主要用于顯示各個(gè)輪轂的溫度、設(shè)置灑水閾值、手動(dòng)控制、水位檢測(cè)、溫度過(guò)高和故障報(bào)警等；從機(jī)主要用于處理紅外探頭采集的溫度數(shù)據(jù)、根據(jù)用戶(hù)設(shè)定值開(kāi)啟水閥等，主機(jī)與從機(jī)之間通過(guò)can總線進(jìn)行通信。當(dāng)剎車(chē)轂部分溫度因長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)升高到預(yù)調(diào)節(jié)的溫度時(shí)，本系統(tǒng)根據(jù)用戶(hù)的設(shè)定值自動(dòng)打開(kāi)水閥對(duì)其進(jìn)行灑水降溫；當(dāng)溫度降到某一預(yù)調(diào)節(jié)的溫度時(shí)，本系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)斷水閥停止灑水，實(shí)現(xiàn)降溫自動(dòng)化。該產(chǎn)品適用安裝了剎車(chē)噴淋裝置的大、中型載重汽車(chē)和長(zhǎng)途客車(chē)、公交客車(chē)（單橋、多橋皆可）。
功能特點(diǎn)：整個(gè)裝置采用單片機(jī)控制，實(shí)現(xiàn)智能化監(jiān)測(cè)
集成14位ADC，看門(mén)狗定時(shí)器
主監(jiān)測(cè)部分采用高亮的液晶顯示，并且裝有工作狀態(tài)指示燈、報(bào)警指示燈、手動(dòng)操作指示燈，使用戶(hù)對(duì)裝置工作狀態(tài)一目了然
主機(jī)與從機(jī)之間采用CAN總線通信方式，了主機(jī)與從機(jī)之間通信的穩(wěn)定性，產(chǎn)品的性能，灑水降溫的閾值可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件，客戶(hù)自己進(jìn)行設(shè)定，設(shè)定好閾值后，從機(jī)可單獨(dú)工作，了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和性。
溫度檢測(cè)部分采用非接觸式紅外傳感器，安裝方便，溫度檢測(cè)部分本身裝有除塵裝置，采集到得溫度的準(zhǔn)確性，了傳感器的使用壽命
采用靈敏的水位傳感器，能夠及時(shí)獲得水箱的水位，自動(dòng)手動(dòng)之間可以進(jìn)行切換，了系統(tǒng)的控制的靈，具有傳感器故障報(bào)警，水位過(guò)低報(bào)警，溫度過(guò)高報(bào)警，通信異常報(bào)警等，系統(tǒng)穩(wěn)定
設(shè)備參數(shù)：適用電壓：DC24V&plun;10%
設(shè)置溫度范圍：25°C＆＃8764；200°C
濕度要求：0＆＃8764；95%RH
不接電磁閥額定功率：6.5W
干擾度滿足GB4343.2-1999
輸出電磁閥功率：1A/24VDC
監(jiān)測(cè)溫度范圍：40-350°C
溫度：＋5°C
監(jiān)測(cè)輪子數(shù)量：6對(duì)軸
系統(tǒng)構(gòu)成：主監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：主機(jī)模塊、移動(dòng)鍵盤(pán)、水位檢測(cè)、通信線、電源線、分線盒
副監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：從機(jī)模塊、紅外溫度檢測(cè)探頭、電磁閥、氣泵、通信線。
