產品說明
SL十字滑塊聯軸器十字滑塊聯軸器又名金屬滑塊聯軸器，其滑塊呈圓環形，用鋼或合金制成，適用于轉速較低，傳遞
轉矩較大的傳動，十字滑塊聯軸器件的材料可用45鋼，工作表面需要進行熱處理，以其硬度；要求較低時也可用
Q275鋼，不進行熱處理。為了減少摩擦及磨損，使用時應從中間盤的油孔中注油進行潤滑。十字滑塊聯軸器又名金屬滑塊
聯軸器，其滑塊呈圓環形，用鋼或合金制成，適用于轉速較低，傳遞轉矩較大的傳動。十字滑塊聯軸器由兩個在端面
上開有凹槽的半聯軸器和一個兩面帶有凸牙的中間盤組成。因凸牙可在凹槽中滑動，故可補償安裝及運轉時兩軸間的相對
位移。因為半聯軸器與中間盤組成移動副，不能發生相對轉動，故主動軸與從動軸的角速度應相等。但在兩軸間有相對
位移的情況下工作時，中間盤就會產生很大的離心力，從而動載荷及磨損。因此選用時應注意其工作轉速不得大于規
定值。這種聯軸器一般用于轉速n<250r/min，軸的剛度較大，且無劇烈沖擊處。
SL十字滑塊聯軸器十字滑塊聯軸器又名金屬滑塊聯軸器，其滑塊呈圓環形，用鋼或合金制成，適用于轉速較低，傳遞
轉矩較大的傳動，十字滑塊聯軸器件的材料可用45鋼，工作表面需要進行熱處理，以其硬度；要求較低時也可用
Q275鋼，不進行熱處理。為了減少摩擦及磨損，使用時應從中間盤的油孔中注油進行潤滑。十字滑塊聯軸器又名金屬滑塊
聯軸器，其滑塊呈圓環形，用鋼或合金制成，適用于轉速較低，傳遞轉矩較大的傳動。十字滑塊聯軸器由兩個在端面
上開有凹槽的半聯軸器和一個兩面帶有凸牙的中間盤組成。因凸牙可在凹槽中滑動，故可補償安裝及運轉時兩軸間的相對
位移。因為半聯軸器與中間盤組成移動副，不能發生相對轉動，故主動軸與從動軸的角速度應相等。但在兩軸間有相對
位移的情況下工作時，中間盤就會產生很大的離心力，從而動載荷及磨損。因此選用時應注意其工作轉速不得大于規
定值。這種聯軸器一般用于轉速n<250r/min，軸的剛度較大，且無劇烈沖擊處。
