模擬式汽車衡
輸出與重量數(shù)值成比例的電信號,經(jīng)稱重儀表的放大器、A/D轉換器等將模擬信號轉換成數(shù)字信號,再經(jīng)儀表的微處理器(CPU)對重量信號進行處理后直接顯示重量等數(shù)據(jù)從而實現(xiàn)貨物或車輛的稱量。優(yōu)點:使用廣泛,成本低;缺點:維護不方便。
數(shù)字式汽車衡
輸出與重量數(shù)值成比例的電信號,經(jīng)傳感器內部的放大器、A/D轉換器、微處理器等電子元器件進行相應的數(shù)據(jù)處理,輸出數(shù)字信號,各傳感器數(shù)字信號經(jīng)接線盒進入稱重顯示儀表直接顯示出稱量數(shù)據(jù)。優(yōu)點:高,穩(wěn)定性好;缺點:成本高,普及不廣泛。
按功能分為:固定式汽車衡、移動式汽車衡、便攜式汽車衡。
此系列汽車衡的傳感器采用集成式模塊結構,安裝方便、了傳感器垂直度。
此系列電子汽車衡;也可以與多種稱重儀表配套;用戶可以自由選擇。
結構特點:
1.全封閉型腔結構的秤臺,了秤臺的整體強度、剛度和扭性;
2.簡捷、優(yōu)化的單元模塊設計;
3.多單元、短單元秤臺組合,車輛荷載分布更合理;
4.新穎、方便的縱向連接方式和限位方式;
5.傳感器集成化模塊結構,方便現(xiàn)場安裝。
主要技術參數(shù):
稱量:10t,20t,30t,50t,60t,80t,100t,150t,200t
臺面尺寸:3*7米,3*(12~21)米,3.4*(14~21)米
秤臺可選用槽鋼結構或U型優(yōu)質碳鋼結構。







