一、組合式地磅
電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置，可選配打印機、大屏幕，。無基坑或有基坑兩種安裝方式，
推薦用無基坑方式。多種爆模式可選。提供OEM、ODM制作設計過程均采用計算機輔助設計，大
量應用新進的應力及結構設計分析軟件。
數(shù)字式汽車衡能自動補償和調整因偏載和溫度溫度變化而產生的影響，改變了過去手工調節(jié)電阻，計
算機能將各傳感器輸出的數(shù)字信號予以編碼和識別，用軟件自動調整角差，使誤差調整更加簡單和準
確。數(shù)字式汽車衡具有的人機對話接口，自診斷功能突出，使用過程中能不斷檢測汽車衡的工作狀
況，當檢測到傳感器故障時，能及時發(fā)出錯誤信號，準確判斷故障點，避免了因故障而造成的損失。數(shù)
字傳感部分電子元器件都安裝在傳感器屏蔽體內，采用高集成化、高智能化的處理單元，的A/D
轉換器和數(shù)字信號輸出端口，消除了因長距離傳輸，電壓信號低，易受干擾的問題。
模擬式汽車衡：數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重動態(tài)、欠載和載等狀態(tài)顯示數(shù)字濾波、自動清跟蹤自
動去皮、自動清皮鍵盤設定/校正車號、皮重存儲，分項累計、總累計故障自診斷，數(shù)據(jù)輸出/自動打印
電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置，可選配打印機、大屏幕，。無基坑或有基坑兩種安裝方式，
推薦用無基坑方式。多種爆模式可選。提供OEM、ODM制作設計過程均采用計算機輔助設計，大
量應用新進的應力及結構設計分析軟件。
數(shù)字式汽車衡能自動補償和調整因偏載和溫度溫度變化而產生的影響，改變了過去手工調節(jié)電阻，計
算機能將各傳感器輸出的數(shù)字信號予以編碼和識別，用軟件自動調整角差，使誤差調整更加簡單和準
確。數(shù)字式汽車衡具有的人機對話接口，自診斷功能突出，使用過程中能不斷檢測汽車衡的工作狀
況，當檢測到傳感器故障時，能及時發(fā)出錯誤信號，準確判斷故障點，避免了因故障而造成的損失。數(shù)
字傳感部分電子元器件都安裝在傳感器屏蔽體內，采用高集成化、高智能化的處理單元，的A/D
轉換器和數(shù)字信號輸出端口，消除了因長距離傳輸，電壓信號低，易受干擾的問題。
模擬式汽車衡：數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重動態(tài)、欠載和載等狀態(tài)顯示數(shù)字濾波、自動清跟蹤自
動去皮、自動清皮鍵盤設定/校正車號、皮重存儲，分項累計、總累計故障自診斷，數(shù)據(jù)輸出/自動打印
