臺灣APEX伺服行星減速機（西安事務所）：
　　（AB，ABR，AE，AER，AD，ADR，AT系列）
　　臺灣APEX伺服用行星減速機 AB系列：
　　
　　產品詳細：
　　•輸出額定力矩
　　T2N：14 Nm-2000 Nm
　　•減速比
　　單節：3／4／5／6／7／8／9／10
　　雙節：15／20／25／30／35／40／45／50／60／70／80／90／100
　　•低背隙
　　單節：≤1arcmin／≤3arcmin／≤5arcmin
　　雙節：≤3arcmin／≤5arcmin／≤7arcmin
　　•率
　　單節：≧97％
　　雙節：≧94％
　　•容易安裝
　　低噪音
　　•尺寸規格
　　AB042，AB060，AB090，AB115，AB142，AB180，AB220
　　
　　•特點：
　　1.螺旋齒輪設計
　　減速機構采用螺旋齒輪設計，其齒形嚙合率為一般正齒輪的二，具有運轉平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性
　　2.筒夾式的鎖緊機構
　　輸入端與馬達的連結采用筒夾式的鎖緊機構并經動平衡分析，以在高輸入轉速下結合接口的同心度和背隙的動力傳遞
　　3.馬達連接板的模塊化設計
　　的馬達連接板和軸櫬的模塊化設計，適用于任何廠牌和型式的伺服馬達
　　4.率的表面處理技術
　　齒輪箱表面利用無電解鎳處理，馬達連接板采黑色陽處理，環境的耐受性和腐蝕能力
　　5.一體式的齒輪箱本體
　　齒輪箱和內環齒輪采一體式的設計，結構緊湊、精密度高、輸出扭矩大
　　6.NyoGel 792D 合成潤滑油脂
　　使用 NyoGel 792D 合成潤滑油脂，并采IP65護等級的密封設計，潤滑油不泄漏免保養
　　7.一體式的行星臂架
　　行星臂架與輸出軸采一體式的結構設計，的扭轉剛性
　　
　　8.的離子氮化技術
　　齒輪材料選用之鉻鉬釩合金鋼，經調質熱處理至基材硬度30 RC，再利用本廠之離子氮化設備將齒輪表面之硬度氮化至840 Hv，以獲得的耗和耐沖擊韌性
　　9.3D拓蹼的設計分析技術
　　利用3D拓蹼的設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命
　　10.滿針的滾針軸承設計
　　行星齒輪的傳動接口采用保持器之滿針滾針軸承，增加接觸面積以結構剛性及輸出扭矩
　　11.輸出端
　　輸出軸的油封接觸接口采用的碳氮化鈦（TiCN）鍍膜，表面硬度達 3，000Hv以上，且接觸面的表面粗度達 Ra0.2 mm以下，可摩擦系數和的起動扭矩
　　12.輸入端
　　的油封系統設計，輸入端的油封接口采陶瓷（Ceramic）套環，表面硬度和分別 1700Hv和 Ra0.2 mm以下，且有的耐蝕性、磨枆特性程熱傳導特性，輔以的油封材質，的密封性的使用壽命
　　13.的行星臂架設計
　　的行星臂架設計，將太陽齒輪的軸承直接裝設于行星臂架內，齒輪系的運轉
　　14.齒輪棒材同心度準確
　　整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪，剛，同心度準確