一、概述

1  傳統(tǒng)充電機(jī)及簡易充電機(jī)大多由工頻變壓器和整流(或可控硅調(diào)壓)電路組成，甚至用可控硅直接調(diào)節(jié)市電向蓄電池充電，雖電路簡單，但有不容忽視的缺點：

① 體積笨重，運輸、使用不便；

② 缺乏完善的保護(hù)功能，性差；

③ 充電需人工值守，不斷調(diào)整充電電流，做到既使電池充足電又不造成過充電；

④ 用可控硅直接調(diào)節(jié)市電，則與市電不隔離有觸電危險，并破壞市電波形及產(chǎn)生很大的供電線路損耗。

2  蓄電池的過放電、過充電和長期欠充滿都會造成蓄電池的板提前老化，縮短蓄電池的使用壽命。因此為避免此類情況發(fā)生、延長蓄電池使用壽命，在設(shè)備用電特性及配套蓄電池不變的情況下，選擇不同功能類型的充電機(jī)就成了延長蓄電池使用壽命的關(guān)鍵因素。這也就是為什么有些采用傳統(tǒng)充電機(jī)的用戶反映電池的使用壽命不如廠方提供的標(biāo)稱壽命長的原因。

本全自動充電機(jī)采用當(dāng)今的無工頻變壓器開關(guān)電源技術(shù)，體積小、重量輕、效率高；結(jié)合智能充電技術(shù)，以延長蓄電池使用壽命和及時為蓄電池充滿電為宗旨，針對克服工頻型充電機(jī)的缺點而設(shè)計，與工頻型充電機(jī)比較能顯著延長蓄電池使用壽命，做到免人工值守的全自動工作狀態(tài)，適用于無人值守的充電場合。可長期連接到蓄電池以保持充滿電狀態(tài)，適合用作汽車或發(fā)電機(jī)等設(shè)備的輔助啟動電源及補充充電電源。

 二、12V/24V/48自動識別/自動轉(zhuǎn)換充電機(jī)主要特點

●  開關(guān)電源控制芯片采用級IC，其余元件則采用工業(yè)等級器件，充電機(jī)的原理設(shè)計優(yōu)化合理，生產(chǎn)工藝嚴(yán)格完善，機(jī)器的性和穩(wěn)定性。

●  嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進(jìn)行充電，設(shè)計的充電程式是“(預(yù)設(shè))恒流充電→(到達(dá)均充穩(wěn)壓值)恒壓減流→(自動判別轉(zhuǎn)為)浮充”，具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、長時間充電無過充電危險、蓄電池使用壽命等優(yōu)點。

●  充電電流可在(定制范圍內(nèi))A自由選定，且不受輸入交流電壓變化的影響，在恒流充電期間電流維持不變，無需人為再調(diào)整。

●  12V/24V/48V蓄電池自動識別，只要將12V、24V或48V蓄電池接入充電機(jī)的輸出端，充電機(jī)自適應(yīng)調(diào)整自己的輸出電壓，無需人工選擇，避免操作失誤。

●  交、直流兼容輸入，而且輸入電壓范圍寬。

●  設(shè)有輸出短路及電池性反接保護(hù)，該功能采用電磁式空氣開關(guān)保護(hù)，反應(yīng)速度快、壽命長。機(jī)內(nèi)還設(shè)有智能溫控風(fēng)扇散熱和過熱自動關(guān)機(jī)保護(hù)功能，用戶放心使用。

● 設(shè)有蓄電池容量顯示,電池容量狀態(tài)一目了然。

● 可用作汽車、船舶、蓄電池充電、發(fā)電機(jī)等設(shè)備的輔助啟動電源及補充充電電源

 三、快速充電原理及前面板簡介：

快速充電原理簡介，參見圖1

四、12V/24V/48V自動識別/自動轉(zhuǎn)換充電機(jī)要技術(shù)參數(shù)：

●輸入電壓：

單相：AC220V&plun;15%，50Hz；DC（230～330）V

三相：AC380V&plun;10%，50Hz；DC（450～600）V

●充電電流：(可定制)A可調(diào)節(jié)設(shè)置。

●充電程式：恒流→(恒壓)均充減流→(恒壓)浮充。

●均充電壓：（定制范圍內(nèi)）V(全密封免維護(hù)電池)；

●浮充電壓：（定制范圍內(nèi)）V。

●效率：≥86％。

●功率因數(shù)：≥0.85。

●緣強度：輸入對外殼和對輸出≥AC1500V；輸出對外殼≥AC500V。

●平均無故障時間(MTBF)：≥50000h。

●環(huán)境條件：工作溫度：(-10～45)℃；貯存溫度：(-20～60)℃；

           相對濕度：90％(40&plun;2℃)；大氣壓力：(70～106)kPa。

●整機(jī)過熱保護(hù)溫度閥值：(70～80)℃

●外形尺寸：根據(jù)功率定制。

●整機(jī)重量：根據(jù)功率定制。