ATS673是一款專(zhuān)為專(zhuān)為汽車(chē)凸輪傳感應(yīng)用而優(yōu)化的自行校準(zhǔn) TPOS 齒輪齒傳感器。

ATS673和ATS674設(shè)備保留相同的特征的ATS671和ATS672。 這些設(shè)備保持真正的速度傳感器與齒優(yōu)化的大廳IC /磁鐵配置在一個(gè)SIP(單一管道包)。這個(gè)SIP大會(huì)由型包,一個(gè)釤鈷粘合在一起磁鐵,一個(gè)片,和一個(gè)真正的速度霍爾集成電路,進(jìn)行了優(yōu)化的磁電路。

該傳感器包含單個(gè)元素大廳IC,開(kāi)關(guān)在回應(yīng)磁信號(hào)由一個(gè)黑色的目標(biāo)。IC包含一個(gè)復(fù)雜的數(shù)字電路設(shè)計(jì),以消除不利影響的磁鐵和系統(tǒng)偏移量。信號(hào)處理是用來(lái)提供速度性能的氣隙和動(dòng)態(tài)適應(yīng)設(shè)備性能的典型發(fā)現(xiàn)在汽車(chē)應(yīng)用程序操作條件,尤其是凸輪傳感應(yīng)用程序(減少振動(dòng)敏感)。

高分辨率(9位)峰值檢測(cè)DACs是用來(lái)設(shè)置自適應(yīng)轉(zhuǎn)換閾值的設(shè)備,高甚至出現(xiàn)的齒輪偏心。滯后的閾值降低了異常的負(fù)面影響在磁信號(hào)(如磁過(guò)頭)相關(guān)的目標(biāo)用在許多汽車(chē)應(yīng)用程序。

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