詢價
- 企業(yè)類型：貿(mào)易商
- 新舊程度：全新
- 原產(chǎn)地：-
- 工作介質(zhì)：空氣
- 壓力范圍：0.15
亞德客回轉(zhuǎn)夾緊氣缸用途SC63X100CB
不回轉(zhuǎn)精度高，活塞桿端撓度小，適用于導向;
采用加長型滑動支承導向，無需另外加油潤滑，導向性能好;
本體除軸向外，其余各面均有安裝孔位,為客戶提供多種安裝固定方式;
氣缸兩側(cè)有兩組進、排氣口供實際需要選用;
缸體與前、后蓋采用C形扣環(huán)固定，活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu),緊湊可靠;
前蓋導向距離加長，導向性能好;
雙導桿防旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，具有良好的抗彎曲及抗扭轉(zhuǎn)性能，可以承受較大的運動負載和側(cè)向負載。
缸體內(nèi)徑精加工后再作硬質(zhì)氧化處理，耐磨、耐久性好;
活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲油功能;
缸體三邊帶有磁感應開關(guān)槽，安裝感應開關(guān)方便;
內(nèi)置防撞墊，有效吸收高速運轉(zhuǎn)和機械回轉(zhuǎn)產(chǎn)生的殘余能量;
亞德客回轉(zhuǎn)夾緊氣缸用途SC63X100CB
亞德客回轉(zhuǎn)夾緊氣缸用途SC63X100CB
適合焊接車間使用，活塞桿采用QPQ處理，
出輪齒條結(jié)構(gòu)。連接平穩(wěn)
雙氣缸結(jié)構(gòu)、能實現(xiàn)雙倍出力；
工作價格高。負載安裝方便，定位準確
工作中有通孔，可由此空配管
氣缸本身兩面均有定位孔，安裝使用方便
有調(diào)整螺絲固定緩重及油壓換衡器兩種緩衡方式可選，
端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。
桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，
以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。
桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套，以提高氣缸的導向，
承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，
延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、
前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，
常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的
帶油壓換衡器的緩衡能亮是調(diào)整螺絲固定換恒的3~5倍，效果更佳
表面防焊渣高于鑄硬鉻處理的活塞桿
前蓋帶不銹鋼刮圈，堅固耐用，
抵抗灰塵及飛濺的焊渣對氣缸帶來的傷害
適合汽車焊接車間環(huán)境；
前蓋安置不銹鋼防塵圈，堅固耐用，
抵抗灰塵和飛濺的焊渣對氣缸帶來的上海，比防塵套更可靠；
亞德客回轉(zhuǎn)夾緊氣缸用途SC63X100CB
